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SUZUKI GSX1300R HAYABUSA(隼)

全年式・全型式 年式 : 1999 ~ 2007 型式 : JS1GW71A 年式 : 2008 ~ 2013 型式 : JS1GX72A 年式 : 2014 ~ 2020 型式 : EBL-GX72B 年式 : 2021 ~ 型式 : 8BL-EJ11A
GSX1300R HAYABUSA
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7222項 -- 76則

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AC PERFORMANCE LINE
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SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 全年式．全型式 改裝與用品

GSX1300R HAYABUSA

全年式．全型式
GSX1300R HAYABUSA JS1GW71A

年式 : 1999 ~ 2007

型式 : JS1GW71A
GSX1300R HAYABUSA JS1GX72A

年式 : 2008 ~ 2013

型式 : JS1GX72A
GSX1300R HAYABUSA EBL-GX72B

年式 : 2014 ~ 2020

型式 : EBL-GX72B
GSX1300R HAYABUSA 8BL-EJ11A

年式 : 2021 ~

型式 : 8BL-EJ11A

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SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 全年式．全型式 商品分類探索

SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 全年式．全型式 最新商品

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SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 全年式．全型式 優惠商品

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SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 全年式．全型式 品牌探索

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SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 全年式．全型式 商品評論 合計76則

投稿者: 小王 2021-07-18

【DAYTONA】PREMIUM ZONE 機油加注口蓋 【M20×P1.5】商品評論
DAYTONA PREMIUM ZONE 機油加注口蓋 【M20×P1.5】 【DAYTONA】PREMIUM ZONE 機油加注口蓋 【M20×P1.5】

買過許多機油蓋，不是螺牙不同，就是做法粗糙⋯當下開箱收到這個物品時，覺得品質及做工很好，在價位上，與此項物品是符合的，不後悔花那麽高的價錢買此項物品。

投稿者: 陳彥文 2021-07-08

【SBS】Street Evo Sinter 704SP 煞車來令片商品評論
SBS Street Evo Sinter 704SP 煞車來令片 【SBS】Street Evo Sinter 704SP 煞車來令片

此為tokico單二右卡鉗剎車皮 算是小資改、升級剎車的高CP值方案 常聽車友說SBS的剎車皮利到會把碟盤磨到變唱盤 目前使用一陣子是沒遇到此情形 低速剎車力道有本原廠強很多 高速表現不錯 就算一直剎車也沒軟掉的情況發生 PS:原以為定錯貨 發現是SBS把新版包裝改成紅色

投稿者: PPP 2020-11-08

【DAYTONA】High-spec Line 煞車／離合器金屬油管 Type D商品評論
DAYTONA High-spec Line 煞車／離合器金屬油管 Type D 【DAYTONA】High-spec Line 煞車／離合器金屬油管 Type D

DAYTONA算是很有名的的老牌機車用品廠牌，這組油管的包裝讓人感覺得出日本產品的細心，油管本身是日本NICHIRIN的應該無須質疑，不過要注意的是魚眼接頭是8mm的薄款，如不是原廠就用薄款的車型要注意油管螺絲置中與是否會過長問題，另外原廠網站寫舊版R3是使用80cm長油管，然而舊版R3其實是兩段式油管，中間還有90度固定金屬座才需要80cm，入手安裝遇到了過長繞線問題要克服，金屬油管並不好曲折，所以少一顆星，建議可以依照國內一些廠商建議的75cm購買就好，然後換了金屬油管最大的差異是來令開始摩擦到咬死的行程變短，像是原廠11mm總泵推對四或幅卡空形成過長問題還是一樣，並不會改善。

投稿者: 食人魚 2020-11-06

【World Walk】油箱保護貼 (貓)商品評論
World Walk 油箱保護貼 (貓) 【World Walk】油箱保護貼 (貓)

包裝設計不錯且料材品質再另行加工塗層作業後的可受度佳 唯獨其眼珠部份的尺寸若是可以再加大一些些將有助於黏著以及觀感

投稿者: Johnny.H 2020-10-12

【SBS】Street Evo Sinter 704SP 煞車來令片商品評論
SBS Street Evo Sinter 704SP 煞車來令片 【SBS】Street Evo Sinter 704SP 煞車來令片

此型號為 2017 SV650 前煞右卡鉗用的來令片。 SV650的煞車性能有不少的進步空間，也不是不夠用，就是還能再更好，想必是車主們的共同感受。 想提升煞車性能，換來令片算是比較經濟實惠的選擇。換上之後並不會馬上就有非常強烈的感受，畢竟還是街道用，但確實比原廠的煞車皮更加可靠，磨開後有更明顯的差異，對煞車也更有信心了。

投稿者: Johnny.H 2020-07-05

【SBS】Street Evo Sinter 705SP 煞車來令片商品評論
SBS Street Evo Sinter 705SP 煞車來令片 【SBS】Street Evo Sinter 705SP 煞車來令片

此型號為 2017 SV650 前煞左卡鉗用的來令片。 SV650的煞車性能有不少的進步空間，也不是不夠用，就是還能再更好，想必是車主們的共同感受。 想提升煞車性能，換來令片算是比較經濟實惠的選擇。換上之後並不會馬上就有非常強烈的感受，畢竟還是街道用，但確實比原廠的煞車皮更加可靠，磨開後有更明顯的差異，對煞車也更有信心了。

投稿者: pockcho 2020-06-07

【R&G】M8 駐車球【M8 Paddock Stand Bobbins】■商品評論
R&G M8 駐車球【M8 Paddock Stand Bobbins】■ 【R&G】M8 駐車球【M8 Paddock Stand Bobbins】■

2018上市以來大頗受好評的KAWASAKI當家復古運動街車Z900RS，外觀性能一應俱全，是近年來各大車廠吹起復古風後誕生的產品。各大改裝廠商也推出許多商品供車主購買安裝，而英國知名品牌R&G的商品更是車界衆所皆知令人信賴的品牌，R&G M8駐車球安裝容易，質感不錯，價格實惠，值得推薦給各位車友。

投稿者: 小沈 2020-04-27

【IMPACT】鋁合金支架掛鉤螺絲套件 M8商品評論
IMPACT 鋁合金支架掛鉤螺絲套件 M8 【IMPACT】鋁合金支架掛鉤螺絲套件 M8

Impact 駐車支架經過陽極氧化處理 質感佳 與車架融為一體 增加美觀性 能與任何駐車架搭配使用 很值得安裝

投稿者: Whisper 2020-07-04

【DAYTONA】LL尺寸摩托車罩商品評論
DAYTONA LL尺寸摩托車罩 【DAYTONA】LL尺寸摩托車罩

之前騎XJR已買過一個使用，品質非常滿意。上個月XJR賣掉也一併把車罩送給新車主。今天新車交車，立馬再買一個車罩回來用。

投稿者: 阿彥 2019-09-19

【DAYTONA】黑色防水摩托車罩 Light 後行李箱安裝車用 3L商品評論
DAYTONA 黑色防水摩托車罩 Light 後行李箱安裝車用 3L 【DAYTONA】黑色防水摩托車罩 Light 後行李箱安裝車用 3L

質感佳又比一般車罩輕量，貼心的以顏色區別前與後的施蓋重機方向；唯一設計就是機車後段沒有預先全面的做防燙設計，必須自行將所附的防燙布量好排氣管的位置再貼黏上去，雖然難度不高，但對一些人會貼的皺巴巴，可是總體而言對有裝後箱的重型速克達是個很棒的產品，尺寸設計非常棒

投稿者: PJun 2017-05-21

【DAYTONA】多用途三角台中心延伸支架Φ13-14商品評論
DAYTONA 多用途三角台中心延伸支架Φ13-14 【DAYTONA】多用途三角台中心延伸支架Φ13-14

之前裝設行車紀錄器時選擇的是RAM家的三角台座管產品。或許因為使用的是橡膠材質，時間一久固定效果就打折扣。有時遇到坑洞一震，鏡頭還轉180度變自拍，路上行人還以為我有多自戀咧。印象中daytona也有出類似的產品，雖然不能直上RAM的夾具，但只要配一隻加長螺絲便可解決。關鍵的螺絲規格問題購買前有和webike客服詢問，也很快地收到回覆。收到商品後跑了趟螺絲行，配了一支十元的加長螺絲，從此行車紀錄器穩當當，再也不自拍了！！

投稿者: 羅拔 2017-04-10

【RS TAICHI】護甲 網格手套商品評論
RS TAICHI 護甲 網格手套 【RS TAICHI】護甲 網格手套

這是我所擁有的第二雙RS太極的手套，穿戴舒適，外型好看一直是選擇這牌子的原因，不過比起前一雙，能在指結的部份能多點防護會更棒。

投稿者: 小惡魔 2016-11-16

【DAYTONA】黑色車罩 Simple商品評論
DAYTONA 黑色車罩 Simple 【DAYTONA】黑色車罩 Simple

之前在貴站(Webike Taiwan)購買過Daytona產品。對該牌品質有 著深深的好印象。故在物色車罩時看到該型的功能，心想就是它 了。的確是值得信賴牌子，用料也實在。非常符合愛車的使用。

投稿者: piaalee 2015-10-05

【平山産業】ForModel21車罩 LL商品評論
平山産業 ForModel21車罩 LL 【平山産業】ForModel21車罩 LL

此車罩布料有厚度~質感很好~防水耐熱抗uv.就算剛停好車罩上去也不怕排氣管燙壞~減少了等待冷車時間~防風的設計也很周到~尺寸設計準度不錯~值得推薦~

投稿者: 羅拔 2014-11-22

【DAYTONA】多用途三角台中心延伸支架Φ13-14商品評論
DAYTONA 多用途三角台中心延伸支架Φ13-14 【DAYTONA】多用途三角台中心延伸支架Φ13-14

04 Hayabusa 手把沒有多的空間可以安裝導航架，利用由三角台上中間的洞安裝延伸鎖點，再鎖上多功能手把固定器,這樣就多了空間可選擇市面上鎖附一字把的導航架!

投稿者: Fallen 2014-10-04

【DAYTONA】多用途三角台中心延伸支架Φ13-14商品評論
DAYTONA 多用途三角台中心延伸支架Φ13-14 【DAYTONA】多用途三角台中心延伸支架Φ13-14

騎跑車的車友一定對導航架的安置都感到頭大過。因為把手不似一字把有空間能夾上手機架, 必需要買貴鬆鬆的 RAM Mount 系列產品。因為 RAM Mount 的支架只支援自家防水盒, 而該產品並不符合我的需求, 所以我尋求其它種類的產品, 這款產品能在三角台上固定住一個螺帽, 再以此螺帽固定T字架, 弄出個類似一字把的小平台, 就能使用市面上任何針對一字把設計的手機架, 選擇性多很多。

投稿者: mac 2021-09-29

【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L商品評論
MOTUL 300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L

經典的機油品牌，原本只使用7100，因為價格關係從來買不起300V2，在webike點數回饋高的時刻，加上之前的點數回饋，價格還能夠接受!!

投稿者: 鈞鴻 2021-07-09

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

本次趁著點數回饋優惠，第一次購買此款300V機油，聽車友評價高，買來試試看 MOTUL為大廠牌，品質不用擔憂，更何況在WEBIKE上購買，相對安心，不怕買到假貨

投稿者: 闕詠倫 2021-05-27

【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L商品評論
MOTUL 300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L

由於本人的車是空冷引擎（沒油冷水冷）短途熱油我覺的不用太久，拉轉算中上，長途當天台北-台南不衰退,還是很柔順。價錢中等。（有用過motu300v 10w40,15w50)

投稿者: 陳品升 2021-03-20

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

趁著本次賽道特惠活動點數回饋15 %之下，趕快購入這瓶300v 機油，坊間許多打著水貨的300V機油，可信度著實令人懷疑，webike是可以令人信任的購物網站，所以一次購入四瓶，轉速爬升速度確實有上升，接下來我會持續觀察耐用度表現????

投稿者: 阿溢 2021-03-11

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

用後的感覺: 熱車變快了低轉共震變少變得更有力拉轉更快油門輕了起步很輕鬆暴力一點開也覺得加速很順變快了排氣管的聲音也變了

投稿者: Webber 2020-12-24

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

300V的威名有聽過就知道 神奇的綠色果菜汁之前使用 就感覺出跟他牌在拉轉的速度上有一定的落差 雖然衰退也較快 但在3000公里的更換週期下是可以接受的 推薦給右手常常抽筋的騎士們

投稿者: 陳彥文 2020-11-26

【K＆N】KN-138 機油濾芯商品評論
K＆N KN-138 機油濾芯 【K＆N】KN-138 機油濾芯

跟原廠油濾比起來價格實惠 濾心頂端有17mm外六角，可以不用特工安裝/拆下 美國大品牌長期使用應該沒啥問題 之前有批貨有問題 廠商也有通知回收...

投稿者: Johnny.H 2020-10-19

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

這次是給MY150換的機油，使用300V已經是第三罐了吧！因為通勤距離單趟只有大約6公里，屬於短程，因此使用上不會感覺到很明顯的衰退。最大的差別是，比起以前使用其他機油，檔位變得很明確，也比較好入空檔(MY150的空檔真的不太好入)，減少找到才找到空檔就綠燈的尷尬時刻~

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