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全年式.全型式
年式 : 2009 ~ 2012
型式 : ZX600R
年式 : 1995 ~ 1997
型式 : ZX600F
年式 : 1998 ~ 1999
型式 : ZX600G
年式 : 2000 ~ 2001
型式 : ZX600J
年式 : 2002 ~ 2004
型式 : ZX636B/K
年式 : 2007 ~ 2008
型式 : ZX600P
年式 : 2013 ~ 2018
型式 : ZX636R
年式 : 2019 ~ 2023
型式 : 2BL-ZX636G
年式 : 2005 ~ 2006
型式 : ZX636C
年式 : 2024 ~
型式 : 8BL-ZX636J
現行版本車型
排氣系統 (384)
外觀零件 (540)
轉向系統 (1051)
煞車系統 (1036)
引擎 (362)
電系零配件 (325)
底盤 (737)
傳動系統 (249)
車台相關零件 (284)
TECNIUM(362)
brembo(213)
MiZU(200)
RIZOMA(193)
SSK(168)
R&G(120)
LighTech(119)
Bonamici Racing(95)
CNC Racing(91)
βTITANIUM(85)
HYPERPRO(78)
Valter Moto Components(73)
$7397 $6,658
$16170 $14,553
$14364 $12,928
$19389 $17,450
$4813 $3,337
$4682 $3,228
$4968 $3,445
$4735 $3,284
$4448 $3,066
投稿者: Hank 2024-04-25
1.車種:Kwasaki/ZX-6R 636(台崎車)/20212.排氣管:Akrapovic/Slip-On line/尾段/碳纖維(EBAY購入)3.檢驗區域:桃園區4.檢驗日期2024/04/235.是否通過:Pass(avg 88.3 dB,SPEC 94 dB)6.檢驗前準備:水平出口訂製消音塞(監理站驗車用無關噪音),消音塞螺絲鎖緊,無任何焊接。7.備註:2024/01/04登記、02/15收到可預約Mail、第一次預約03/19遇雨取消、第二次預約04/23合格通過,有環保局貼紙。檢驗當天環保局人員無過問任何消音塞相關問題,牽至檢驗區後拍攝幾張照片後就開始檢驗,檢驗通過會順便驗排氣,最後貼上噪音合格貼紙完成所有流程。
投稿者: 皮傑 2024-04-02
經典川崎綠 無色差 裝上去帥氣度大增 說明書有簡單的安裝說明 無中文(英文+日文各一) 不過不影響安裝 推薦孤獨騎士購買
投稿者: Lisin 2023-09-25
護片黏的很牢固,可以在騎乘時有效防護小石頭、車靴...等異物刮傷搖臂,萬一不幸倒車護片多少也可以起到一點保護作用(?)且外觀也不錯看!
投稿者: Hank 2023-07-04
Lightech近一兩年的拉桿護弓皆已換成現在的新樣式,造型較前代有稜有角,前端護片也搭配得較為銳利,展現出與前代不同的運動感,護片顏色也相當多樣化,可搭配自身車輛配色,目前裝車能見度還不多高,若要有別於他人護弓,是個不錯的選擇!
投稿者: Lisin 2023-06-08
裝上車後,一發動就明顯感受到油門反應變好了,轉速上升的速度快了不少。原廠火星塞在使用1萬2千多公里後有幾顆的間隙明顯小於規範值,期望耐用度部分可以超過原廠......
投稿者: Hank 2023-04-02
因改裝了腳踏後移,再加上廢除原廠快排改用healtech快排,原廠打檔連桿長度不敷使用,故購入此打檔連桿安裝,整體質感相當好,安裝很容易,價格又很經濟實惠,值得推薦!
投稿者: Hank 2022-10-17
此KIATACO電源取出線,僅標註適用Z900RS與ZX-10R,可安裝於電腦檢測接頭取電,並未標註ZX-6R 636 (2019~)車系可用。購入前,經確認ZX-6R 636 (2019~)一樣為6 PIN電腦檢測接頭(ZX-6R 636有兩個檢測接頭,除一般檢測接頭,另一為ABS電腦檢測接頭,一樣為6 PIN,切勿接錯),位於坐墊下方靠近鎖扣處,電源取出線與原廠電路圖對照同樣為ACC電源,經開電門測試後,確認電子設備可以正常運作(本人是接行車紀錄器)。另外,電源取出線原本是子彈型接頭,考量到防水與耐候性,將其改為防水型接頭,增加耐用度。對於缺乏電系配件接頭的仿賽車種而言,電源取出線既不用費心找ACC電源,更不會破壞原廠線路,安裝起來乾淨俐落,真的是仿賽車種一大福音。
投稿者: Hank 2022-07-13
此為Lightech出品之碳纖維搖臂護蓋,義大利摩托車改裝零件老牌子,質感真的沒話說,因碳纖維部品成型後多少還是會有些變形量,故安裝時還是要確認好角度與位置再進行黏貼,否則貼上後要再重貼可能會造成碳纖維部品損壞或是傷到搖臂表面,而碳纖維搖臂護蓋除了美觀外,對於零件還是有一定的防護力,可避免嚴重損壞,不過碳纖維護蓋單價偏高,個人認為改裝順序可安排在較後方,可從更實用的部品改起。
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