SS-OVAL 排氣管尾段

素材：チタン
マフラー重量：2.3kg(サイレンサーバンド等含む)

【仕様】
・近接／加速騒音値：90／78
・OF／Dボルト：〇
・オイル交換：〇
・オイルフィルター：〇
・政府認証コード：JMCA認証

付属品：ジョイントガスケット

CBR250RRのスリップオンにSS-OVALサイレンサーモデルが追加ラインナップとなりました。
アクセルレスポンスの改善、低中速域のトルク・パワーUPによってCBR250RR本来の性能を引き出す事に成功。
センターパイプ前部にΦ42.7→Φ50テーパーパイプを採用する事により、ストレスのない吹け上がりを実現。
SS-OVALサイレンサーは十分な消音面積を確保しつつ、アグレッシブな雰囲気を演出。
その音質は低音の効いた音質で存在感を醸しつつ、高速走行では、心地良く疲れにくい音質に仕上げています。
またアクセルを戻した時にかかるエンジンブレーキでのギクシャク感を大幅に低減。
乗り易く扱い易い特性に仕上げました。
SS-OVALのサイレンサーシェルはソリッドタイプ、焼き色タイプから選択して頂けます。

この新型サイレンサー「SS-OVAL」はダブルアールズ社で人気のチタンオーバルタイプをチタンコニカルエンドタイプにした物で、形状変更に留まらず、インナーパイプの改良を行なっており、素材をそれまでのステンレスから薄肉チタン材に変更する事で、軽量化にも貢献。
エンド部はチタンならではの焼き色加工を施したハイエンドモデルのサイレンサーです。
このSS-OVALサイレンサーはその構造から、特にスタートからの加速感、パーシャル(一定)状態からのアクセルを開けた時の加速感は、どのモードスイッチからでも俊敏に反応してくれます。
またフルエキと同等に「sport＋」モードにおいてはノーマルマフラーでは加速後にアクセルをオフにすると強烈なエンジンブレーキがかかり、かなりギクシャク感が感じられるのですが、このフルエキゾーストにおいては適度な(緩やかな)エンジンブレーキへと変貌、実走テストにおいてエンジンブレーキのフィーリングが良くアクセルワークが楽になり、乗り手が更に楽しくなるスリップオンに仕上げています。

音質的にも金属チックな音質から低音の効いたワイルドな重厚感を出しつつ、高回転域においては加速走行騒音値が78dBという数値が示す通り、心地の良いジェントルな音質で、ロングツーリングにおいても疲れにくい音質に仕上げました。
マフラー重量に関してはノーマルマフラーからの重量は半分以下の軽量化になり、見た目の軽快感と共に実際にも取り回しや乗っている時の切り返し等で軽量化をしっかり感じて頂けるのではないかと思います。

※ スリップオンマフラー取り付けに必要なジョイントガスケットを付属しております。
※ ノーマルマフラーは5.6kgです。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。