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全年式.全型式
年式 : 1992 ~ 1993
型式 : NC31
年式 : 1994 ~ 1994
年式 : 1995 ~ 1998
年式 : 1999 ~ 2001
型式 : BC-NC39
年式 : 2002 ~ 2003
年式 : 2004 ~ 2007
年式 : 2008 ~ 2017
型式 : EBL-NC42
年式 : 2017 ~
型式 : 2BL-NC42
現行版本車型
引擎零件 (32)
進氣系統 (37)
燃料系統 (1)
冷卻系統 (6)
點火系統 (9)
Mikuni(6)
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DAYTONA(5)
JB POWER(BITO R&D)(4)
KEYSTER(4)
KITACO(4)
NGK(4)
NTB(4)
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$2051 $1,846
$2103 $1,893
$3394 $3,055
$72 $64
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$13737 $12,363
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$2044 $1,840
$1525 $1,373
$6059 $5,453
$14766 $13,290
投稿者: RX-7小周 2023-03-05
一開始本來只打算使用原廠型號的火星塞 查詢資料後發現有規格相同但性能更好的部品可用 價格也蠻合理的 就買來試用看看 安裝到目前車輛的點火狀況都很好 每次都能一觸擊發 我很滿意這個商品
投稿者: jacksmort 2021-07-24
原本是想購入大陸製的防護網,可是看到論壇上有人提到尺寸不是很合,所以就猶豫了起來,最後決定退訂拍賣的陸製商品,以分期方式購入日本製的高級品囉~ 在安裝上面很簡單,只要將原本的塑膠防護罩及鋁合金固定片拆下,復將原廠螺絲將新的防護網鎖緊固定後即可,質感真的不錯,結合匹配度很好,價格就是難過的心魔了~呵呵~ ps.名牌在上安裝是因為個人覺得較好看,不是黏錯才將錯就錯的喔…
投稿者: 中台灣 2018-12-25
NGK CR8EH-9火星塞是HONDA車係專屬的,螺牙設計上端有錐狀設計,跟一般的火星塞不同,千萬別拿CR8E或CR9E來代用,我的車就是喜歡裝原廠的才有保障。
投稿者: 殺手 2018-04-11
想要提升愛車的性能,基礎改裝便是加強進排氣了,而國內老牌的Simota高流量空氣芯,除了穩定的品質,效果更是感覺的到的,並且還可以重複清洗,十分的划算.
投稿者: Sid 2017-02-26
安裝算是蠻容易的,如果你有保留部分原廠線頭的話,只要用附上的轉接頭,幾乎是新手程度的DIY,但我個人偏好整組直上,所以花了一些時間,因為這組線徑比原廠粗一些,如果不加工的話點火線圈那邊的接頭會卡住,我的作法是取下原廠的塑膠螺帽,然後取適當長度將NGK矽導線的紅色橡膠外皮剝掉,再將塑膠螺帽套上,就可以順利安裝上去了,當然這會需要一些DIY的功力。校果應該會比原廠的好,至少在怠速方面就有穩定許多
投稿者: 阿源 2016-05-23
為確保密閉止漏,卸油螺絲墊片在換機油拆卸過後應該每次更換,以免省了小錢花大錢修引擎。 此商品是原廠料件外的一個好選擇。
投稿者: 大頭 2016-03-08
這此是幫朋友代購的 CB400SF原廠指定規格火星塞 CR8EH-9,不管大車小車汽車機車大都指定 NGK 廠牌,雖有用過其他替代廠牌型號,印象中不如 NGK的穩定,依保養時程更換新的火星塞之後,啟動快速而且怠速也變穩定了。
投稿者: 福貝勒 2016-02-23
火星塞我都是選擇世界第一品牌NGK,耐用度很好,型號也清楚好查詢,難怪大多數原廠都指名使用。 自從知道webike摩托百貨後,大小零件都幾乎在這購買,免除拍賣賣家良莠不齊,貨品來源也清楚,不會買到假貨山寨品而因小失大,而且配合活動贈送點數或折價券使用,其實價格很實惠。
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