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型式 : 20P(インド)/38B(インド)/1CK(インド)
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型式 : 2FB(インド)
年式 : 2017 ~ 2021
型式 : V3倒叉(印尼)
型式 : V3正叉(印度)
年式 : 2022 ~
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現行版本車型
型式 : V4-M
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原廠零件
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轉向系統 (1)
進氣系統 (1)
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$1030 $927
$1135 $1,022
$1939 $1,745
$1991 $1,792
$3893 $3,503
$2502 $2,252
$2122 $1,910
$2555 $2,300
$2443 $2,199
$3983 $3,585
$5678 $5,110
$63 $4
$74 $6
$122 $13
$128 $15
$162 $20
$292 $37
$169 $22
$190 $25
$271 $38
$775 $127
$795 $131
$2133 $374
YAMAHA Thailand 原廠零件(1574)
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投稿者: KC-H 2022-03-29
*購買鈦色的時候,記得先確認一下顏色,因為網站上的商品圖是不鏽鋼色。 買這顆是想說之後幫車子買有駐車勾的駐車架,架起來會比較快速方便,就利用了免運卷先買了駐車球。尖角處都有修邊不割手,偏咖啡的鈦色低調不失質感,造型上中規中矩,在搖臂上有一種點綴感,安裝方便,只要一個六角板手就可以搞定了,不過這邊要注意一下,原廠的500r並沒有駐車球鎖點,所以需要另外買轉接座上去。
投稿者: 謝宜蘭 2021-12-26
以萬元到萬五的這個價格 在當今國產鈦合金排氣管動輒萬八兩萬的現況下 GP-MAGNUM 真的是有夠便宜 車種齊全還有平均三種材質選擇 包裝也是用心到嚇一跳 質感真的超級棒 沒有因為平價就隨便交差 R15看了很多排氣管 這支配起來是比較順眼的 畢竟車身尺碼體積度不是太大 配上太長太粗的管很跳TONE 真的要說缺點就是93分貝這個音量太吵了.... 雖然聲音已單缸車來講真的算好聽了 但在低速及怠速真的太可怕 自己耳膜都快破了 建議入手的車友 去訂製中段消音塞 或是購買站上GP特製尾塞才好 裝了雙消音可以在晚上出門不怕打擾人 比原廠大30-40%怠速音量而已
投稿者: 黃思惟 2021-11-16
安靜順暢。 雖然沒有日系大廠的信仰,但是國產的品質也不差,絕對是CP值首選。 覺得原廠鏈太爛,但是進口鏈條又捏不上去的,這條鏈條或許可以加入考慮清單。
投稿者: Jack 2021-06-21
"厚實",這是拆開包裝的第一印象,和原本使用的R牌比較,札實但重量稍重,換上使用大約一個月,聲音、速度都有改善,不過這是新品的原因也不是使用了2萬公里的舊品問題,持續觀查。附帶一提,這次買的是ZJ型式的固定扣,以後鏈長鬆了要裁,要嘛是買新的固定扣不然就是整條換掉,這點要注意。
投稿者: YUGA 2021-06-20
DiD 428 NZ這條 評價頗高 目前才換上比原廠安靜,不重托,其他是沒感覺出來,畢竟才騎不到100km,耐用度也還需測試。 但黑金已經帥到流湯了,推
投稿者: Johnny.H 2020-10-12
前陣子開始,騎車的時候都會一直聽到鏈條及齒盤發出叩叩叩的異音,想想這組鏈條齒盤使用的時間也不短,便整組換新。鏈條使用的是日本鏈條大廠DID,上一條使用的是台灣比較常聽到的RK,其實DID在國外比RK更知名,同時也想嘗試其他品牌。鏈條的作動很順暢,也幾乎聽不到鏈條聲,銀色的外觀有著低調的奢華感,相信好好保養壽命應該會有不錯的表現。
投稿者: Alan 2020-09-06
很開心的可以入手這一隻很棒的排氣管。讓我的車更漂亮然後在安裝上非常的簡單。 而且他是全段的聲音非常的好聽。然後出貨非常的迅速而且說明書零件很齊全。這是很棒的東西
投稿者: YIFAN 2020-09-03
老實說,在這邊找MT15改裝品需要點功夫,雖說是R15專用,但多做詢問及比對,東西是通用的!接著來說說這排氣管吧~這是我比較起來,最適合這台車的排氣管,外型由前段到中段後做漸擴銜接尾段,原先就有良好的車身比例,再搭配這恰到好處的桶身,視覺一敗啊!不過..唯一的缺點就是太大聲了啊,所以注目焦點也是一敗,而且是有消音塞狀況下,拔掉的話真的無法想像,至於價格也是我考量之一,不過各位不用比了,這邊最便宜啊!希望能看到更多管友,也提供MT15的車主多一個新的選項。
投稿者: 阿緯 2015-02-11
簡易安裝,一個鎖點就搞定,又不搖晃安裝完後十分穩。 安裝位置在右後腳踏,不只掛安全帽時沒有阻礙,外觀上非常不明顯,並不影響車體美感。 給還在為了找地方掛/鎖安全帽的各位推薦!!
投稿者: Jack 2018-04-18
實物的外觀真的不如商品照,或許這個耗材也不會外露,外觀的確是不是重點。以前都只是使用原廠油濾,保養更換時或多或少都會見到雜質,這次換這個磁鐵濾心試試,下次換油再來觀查效果。