鋁合金鑄造離合器外蓋

カラー：ブラック
スペシャルクラッチ用

在庫がなくなり次第廃盤 [新品番：02-01-0255]

■アルミニウムダイカストクラッチカバーの特徴：サーモスタットユニットの取付け部（特許取得構造）とオイルライン構造
■クラッチカバー及び、オイルフィルターカバーはアルミニウムダイカスト製を採用。表面処理には新発売のブラック塗装以外に従来のバフ研磨クリア塗装仕上げ、ブラウン塗装もあります。
■オイルクーラーへのオイル取出しが可能。・ダイカストクラッチカバー用オイルクーラーキットをご用意しております。
■オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。・オーバークールを防止します。
■オイルエレメントは濾過能力が高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
■エンジンオイル確認窓　・耐久性のあるガラス窓を採用
■カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。

■ アルミダイカストクラッチカバーはSP武川社製スペシャルクラッチ専用品です。ご購入の際は必ずスペシャルクラッチスタンダードキットが装着されていることが条件になります。現在クラッチ及びカバー共に未装着で新しく導入をお考えの方は、スペシャルクラッチとカバーがセットになった「スペシャルクラッチキット/アルミダイカストカバー付き」をお薦めします。現在、SP武川社製スペシャルクラッチキットを装着されている方はクラッチカバーのみの購入でダイカストカバーを取付け出来ます。現在、ノーマルクラッチ、又は強化クラッチを取付けされている方は、ダイカストクラッチカバーと別途スペシャルクラッチスタンダードキットの購入が必要になります。スペシャルクラッチスタンダードキットはスペシャルクラッチキット同様、装着されるミッション等の仕様により、購入いただくキットが異なる為、ご確認の上ご購入下さい。
■現在、スペシャルクラッチキットでオイルフィルターカバー用のオイルクーラーキットを使用されている場合、オイルクーラーユニットの注意が必要になります。従来のタイプは「アルミダイカストクラッチカバー非対応」でしたが、2011年2月よりモデルチェンジを行い、対応品（07-07-0020から0025）をご用意しました。旧タイプをお使いの方は、オイルクーラーユニットをご購入頂くことで使用可能となります。クラッチカバー標準装備のオイル取り出し口を使用される場合はバンジョーボルト、オイルホース等の変更が必要になります。

※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。