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SP武川
S Stage 加大缸徑套件88cc
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75cc LIGHT加大缸徑套件
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88cc NEW STD加大缸徑套件
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Super Head 4V＋R套件
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SP武川
汽缸套件88cc
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適用車型
[要點]
鋁合金電鍍汽缸
[商品描述]
新開發的高轉速曲軸H型連桿（52mm行程）。
陶瓷塗層鋁缸
陶瓷塗層鋁鍍層提供卓越的耐久性。
鋁制底座墊片
鋁制底座墊片增加了耐久性。
Hr/2特殊活塞由鍛造的圓形材料加工而成。由於活塞的材料/應力分布平均，因此具有優異的耐久性。
套件內容
H-Beam連桿
高轉速曲軸(52mm)
高轉速氣缸蓋總成(內置高范圍氣門彈簧)
。高程凸輪軸
.直徑52mm的機加工活塞
.高程凸輪軸。活塞環
。鍍鋁陶瓷塗層圓柱體
.13×36銷軸
.夾子
和頭墊片組為hr2
。曲軸箱墊片組
。油封組
52mm x 52mm
新方塊。發動機110cc缸徑沖程提升套件。陶瓷塗層鋁缸
陶瓷塗層鋁鍍層提供卓越的耐久性。
鋁制底座墊片
鋁制底座墊片增加了耐久性。
Hr/2特殊活塞由鍛造的圓形材料加工而成。由於活塞的材料/應力分布平均，因此具有優異的耐久性。
套件內容
H-Beam連桿
高轉速曲軸(52mm)
高轉速氣缸蓋總成(內置高范圍氣門彈簧)
。高程凸輪軸
.直徑52mm的機加工活塞
.高程凸輪軸。活塞環
。鍍鋁陶瓷塗層圓柱體
.13×36銷軸
.夾子
和頭墊片組為hr2
。曲軸箱墊片組
。油封組
[要點]
アルミメッキシリンダー
[商品描述]
新開発のH断面コンロッド・High Revolution クランクシャフト(ストローク52mm)採用。
52mm×52mm 新型スクウェア・エンジン110cc ボアストロークアップキット。
アルミシリンダー
セラミックコーティングアルミメッキで優れた耐久性を誇ります。
アルミベースガスケット
アルミ材にてベースガスケットを採用することにより耐久性アップ。
鍛造削り出しピストン
特殊鍛造丸材から削りだされたHR/2専用ピストン。ピストンの材質/応力分布がより平均的なため優れた耐久性を誇ります。
キット内容
・H断面コンロッド
・High Revolutionクランクシャフト(52mm)
・High RevolutionシリンダーヘッドASSY(ハイレンジバルブスプリング組込済)
・ハイレンジカムシャフト
・Φ52mm鍛造削り出しピストン
・ピストンリング
・アルミメッキセラミックコーティングシリンダー
・13×36ピン
・クリップ
・HR2用ヘッドガスケットセット
・クランクケースガスケットセット
・オイルシールセット
52mm×52mm 新型スクウェア・エンジン110cc ボアストロークアップキット。
アルミシリンダー
セラミックコーティングアルミメッキで優れた耐久性を誇ります。
アルミベースガスケット
アルミ材にてベースガスケットを採用することにより耐久性アップ。
鍛造削り出しピストン
特殊鍛造丸材から削りだされたHR/2専用ピストン。ピストンの材質/応力分布がより平均的なため優れた耐久性を誇ります。
キット内容
・H断面コンロッド
・High Revolutionクランクシャフト(52mm)
・High RevolutionシリンダーヘッドASSY(ハイレンジバルブスプリング組込済)
・ハイレンジカムシャフト
・Φ52mm鍛造削り出しピストン
・ピストンリング
・アルミメッキセラミックコーティングシリンダー
・13×36ピン
・クリップ
・HR2用ヘッドガスケットセット
・クランクケースガスケットセット
・オイルシールセット
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