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DAYTONA
NEW Hyper-head系列 88cc 加大缸徑套件
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DAYTONA
標準型汽缸頭系列 88cc 加大缸徑套件
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SP武川
S Stage 加大缸徑套件88cc
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SP武川
汽缸套件88cc
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SP武川
Super Head 4V＋R套件
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KITACO
88cc 標準型加大缸徑套件 TYPE 2
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KITACO
108cc 標準型加大缸徑套件 TYPE 2
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適用車型
[要點]
【主要構成零件】
・汽缸頭
・凸輪軸
・活塞
・汽缸
【另外需要的零件部品】
・Yoshimura Cyclone排氣管(TYPE1-8)
・TM-MJN24化油器
・TM-MJN26化油器
・機油通氣管油箱套件
・數位雙溫度表總成(1.3m導線)
・溫度表感知器TYPE-G(油底殼卸油螺絲型)
・溫度表感知器TYPE-J(汽缸側)
・強化離合器套件(副廠品)
【使用推薦部品】
・手動張力器輔助套件
・競賽型汽缸下墊片 (T=0.25mm)52mm汽缸
・建議變更最終減速比。(前齒盤16T／後齒盤31T)
・汽缸頭
・凸輪軸
・活塞
・汽缸
【另外需要的零件部品】
・Yoshimura Cyclone排氣管(TYPE1-8)
・TM-MJN24化油器
・TM-MJN26化油器
・機油通氣管油箱套件
・數位雙溫度表總成(1.3m導線)
・溫度表感知器TYPE-G(油底殼卸油螺絲型)
・溫度表感知器TYPE-J(汽缸側)
・強化離合器套件(副廠品)
【使用推薦部品】
・手動張力器輔助套件
・競賽型汽缸下墊片 (T=0.25mm)52mm汽缸
・建議變更最終減速比。(前齒盤16T／後齒盤31T)
[商品描述]
該套件采用了與立式吉村機頭（ape.xr系列）相同的風油冷卻系統。
除了鍛造活塞和鋁制麥克斯勒缸外，帶滾輪和滑輪的搖臂的高剛性也提供了高性能和耐久性。
右側頭蓋采用機械式設計，帶有機油冷卻器出油口，左側頭蓋上印有 "z "和吉村的字樣，以訴求傳統和實力。
我們將吉村的賽車技術作為新的答案反饋給 "水平引擎改裝者"，讓他們越來越享受第四代迷你的世界。請大家用自己的猴子體驗一下吉村的調音部件。
除了鍛造活塞和鋁制麥克斯勒缸外，帶滾輪和滑輪的搖臂的高剛性也提供了高性能和耐久性。
右側頭蓋采用機械式設計，帶有機油冷卻器出油口，左側頭蓋上印有 "z "和吉村的字樣，以訴求傳統和實力。
我們將吉村的賽車技術作為新的答案反饋給 "水平引擎改裝者"，讓他們越來越享受第四代迷你的世界。請大家用自己的猴子體驗一下吉村的調音部件。
[注意]
*本產品為特殊賽車部件。
*本產品為定制產品。
*本產品為定制產品。
[要點]
【主要構成パーツ】
・シリンダーヘッド
・カムシャフト
・ピストン
・シリンダー
【別途必要な部品】
・ヨシムラサイクロン(TYPE1-8)
・TM-MJN24キャブレター
・TM-MJN26キャブレター
・オイルブリーザータンクキット
・デジタルデュアルテンプメーターASSY(1.3mコード)
・テンプメーターセンサーTYPE-G(オイルパンドレイン)
・テンプメーターセンサーTYPE-J(シリンダーサイド)
・強化クラッチキット(社外品)
【使用推奨部品】
・マニュアルテンショナーアシストキット
・Racingベースガスケット (T=0.25mm)52mmシリンダー
・最終減速比の変更をお薦めします。(ドライブスプロケット16T/ドリブンスプロケット31T)
・シリンダーヘッド
・カムシャフト
・ピストン
・シリンダー
【別途必要な部品】
・ヨシムラサイクロン(TYPE1-8)
・TM-MJN24キャブレター
・TM-MJN26キャブレター
・オイルブリーザータンクキット
・デジタルデュアルテンプメーターASSY(1.3mコード)
・テンプメーターセンサーTYPE-G(オイルパンドレイン)
・テンプメーターセンサーTYPE-J(シリンダーサイド)
・強化クラッチキット(社外品)
【使用推奨部品】
・マニュアルテンショナーアシストキット
・Racingベースガスケット (T=0.25mm)52mmシリンダー
・最終減速比の変更をお薦めします。(ドライブスプロケット16T/ドリブンスプロケット31T)
[商品描述]
このキットは縦型ヨシムラヘッド(APE.XR系)と同じく空油冷方式を導入。
鍛造ピストン、アルミメッキシリンダーのほかに、ローラーとスリッパーを採用した高剛性ロッカーアームにより、高性能＆高耐久性を実現しました。
右ヘッドカバーにはオイルクーラー取出口を設置してメカニカルなデザインに仕上げ、左ヘッドカバーには「Z」とヨシムラの刻印を施して伝統と強さをアピール。
4stミニの世界をますます深く楽しめるように、横型エンジンチューナー達への新たなる回答として、レースで培ってきたヨシムラの技術を惜しみなくフィードバックしています。是非、皆様のモンキーでヨシムラのチューニングパーツを体験してください。
鍛造ピストン、アルミメッキシリンダーのほかに、ローラーとスリッパーを採用した高剛性ロッカーアームにより、高性能＆高耐久性を実現しました。
右ヘッドカバーにはオイルクーラー取出口を設置してメカニカルなデザインに仕上げ、左ヘッドカバーには「Z」とヨシムラの刻印を施して伝統と強さをアピール。
4stミニの世界をますます深く楽しめるように、横型エンジンチューナー達への新たなる回答として、レースで培ってきたヨシムラの技術を惜しみなくフィードバックしています。是非、皆様のモンキーでヨシムラのチューニングパーツを体験してください。
[注意]
※ 本製品は、レース専用部品です。
※ こちらの商品は受注生産となっておりますので、納期につきましてはお問い合わせください。
※ こちらの商品は受注生産となっておりますので、納期につきましてはお問い合わせください。
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