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KITACO
打檔連桿 MONKEY125 (18-) 等車款
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KITACO
腳丫煞車踏板 MONKEY125 (18-) 等車款
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ENDURANCE
通用型 可調式腳踏組
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BABYFACE
腳踏後移套件
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BABYFACE
腳踏後移套件 後座規格
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OVER Racing
4段可調 腳踏後移套件 (銀) MSX125 (13-15)
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4段可調 腳踏後移套件 (黑) MSX125 (13-15)
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Racing 腳踏後移套件
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腳踏後移套件 (Grom用)
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OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調 / 附後座腳踏) / HONDA MSX GROM(21-)
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OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / HONDA MSX GROM(21-)
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ENDURANCE
腳踏後移套件
適用車型
[要點]
顏色：金色
變速方式：逆變速
【位置】
・170mm後／95mm上
・185mm後／95mm上
・170mm後／110mm上
・185mm後／110mm上
變速方式：逆變速
【位置】
・170mm後／95mm上
・185mm後／95mm上
・170mm後／110mm上
・185mm後／110mm上
[商品描述]
在 "grom賽車階梯套件 "中增加了 "高座規格"。
這是一款適用於車座較厚的車輛的階梯套件，帶有 "賽車扣眼"，可以增加騎行點，使賽道上的銀行角度更加激進。
四種位置可以根據高座的情況進行調整，讓你選擇自己需要的位置，跑得更快。
換檔只適用於反向模式。
兩個踏板的軸承都內置了雙軸承。
階梯桿經過機械加工和滾花處理，具有卓越的防滑性能。
踏板尖桿可以改變到你所需要的位置。
這是一款適用於車座較厚的車輛的階梯套件，帶有 "賽車扣眼"，可以增加騎行點，使賽道上的銀行角度更加激進。
四種位置可以根據高座的情況進行調整，讓你選擇自己需要的位置，跑得更快。
換檔只適用於反向模式。
兩個踏板的軸承都內置了雙軸承。
階梯桿經過機械加工和滾花處理，具有卓越的防滑性能。
踏板尖桿可以改變到你所需要的位置。
[注意]
這與剎車燈開關不兼容，因為它是賽車專用產品。
[要點]
カラー：ゴールド
シフトパターン：逆
【ポジション】
・170mmバック／95mmアップ
・185mmバック／95mmアップ
・170mmバック／110mmアップ
・185mmバック／110mmアップ
シフトパターン：逆
【ポジション】
・170mmバック／95mmアップ
・185mmバック／95mmアップ
・170mmバック／110mmアップ
・185mmバック／110mmアップ
[商品描述]
GROM用レーシングステップキットに、ハイシート仕様が加わりました。
これは、レーシンググロムでシートを厚くしてライディングポイントを上げ、バンク角度を稼いだり、よりアグレッシブにコースを攻めることが出来る仕様にした車両用のステップキットです。
ポジションはそのハイシートにマッチする4カ所可変で、速く走るための位置を選んでいただけます。
シフトは逆パターンのみの設定です。
●両ペダルの軸受けには、ベアリングをダブルで組み込んでいます。
●ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工を施しています。
●ペダル先端バーはお好みの位置に変更することが出来ます。
これは、レーシンググロムでシートを厚くしてライディングポイントを上げ、バンク角度を稼いだり、よりアグレッシブにコースを攻めることが出来る仕様にした車両用のステップキットです。
ポジションはそのハイシートにマッチする4カ所可変で、速く走るための位置を選んでいただけます。
シフトは逆パターンのみの設定です。
●両ペダルの軸受けには、ベアリングをダブルで組み込んでいます。
●ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工を施しています。
●ペダル先端バーはお好みの位置に変更することが出来ます。
[注意]
※ レース専用品のため、ブレーキランプスイッチには対応しておりません。
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