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投稿者: 小莊 2023-05-06
YSS PD Valve 這產品可以讓傳統潛望式前叉的壓縮阻尼,變成分段式,前叉油壓力小的時候就走小流道維持阻尼感,前叉油壓力大的時候就推開單向閥門,讓阻尼感不致於提升到太強烈導致騎士不適,個人覺得是能有效提升舒適性與穩定性的好產品,唯一的小缺點就是需要加工阻尼棒,對於速克達車種來說調整也稍微麻煩了一些,稍微考驗車主本身的DIY能力
投稿者: 暉哥 2022-10-02
因為更換較寬的越野胎騎乘林道、參加許多越野活動造成使用不久的前叉護套就被磨破了 這組前叉護套是矽膠材質很柔軟理論上應該可以用很久的。但原本DT的前叉寬度就比較窄換了較寬的巧克力胎騎乘越野林道遭土石摩擦造成內側磨破~~蛙類~~芭比Q了 沒辦法只好再重新下定一組,不必重新尋找商品,Webike有購買履歷,購買過的商品直接下訂就可以,再見了~我的錢錢BYE,誰叫我自己耍白癡~因為是通用品廠商都有庫存下訂後很快就收到貨的 借者更換加寬三角台的機會一次搞定從此不怕被磨破了
投稿者: 暉哥 2022-06-22
車上原廠的前叉防塵套已經老舊脆化破損,原本找尋原廠零件更換,但發現DRC越野零件改裝廠有出適用的SIZE價格也很實惠因此下訂。 這次購買是S號,適用33-36前叉芯,這商品在日本廠商有庫存,所以一周內就收到了,換裝要將前叉拆下來,必須有駐車架頂車才好施工。 整體尺寸非常準確,很合前叉內外管,附贈的4個固定環品質也很不錯,這次購買藍色搭配車身配色整體視覺UP!
投稿者: 哲 2022-04-09
商品性能優良,改善了原廠前叉不足部分,伸壓側可調,大大的提升懸吊的適用性,可以根據不同狀況,來調整,只要透過簡單的工具即可
投稿者: 傑克 2021-01-18
國外原廠有出S版本,就是有頭罩護蓋護套跟咖色椅墊,很可惜台灣沒有進這個版本,所以只能自行買來安裝,而台本訂原廠配件最久需要等半年以上,本來也有訂,但我都退掉了,透過Webike購買便宜又快,缺點大概就是需自行安裝或找熟識的車行安裝了,上下的保護裝了可以防止前車彈起的石頭撞擊,以致電鍍受損生鏽,真是好看又實用!
投稿者: sean 2019-11-25
產品包裝,以及安裝說明都很好,定價九千多塊真的有些高,產品質感不錯,買回來是要用來改善bolt在騎乘時手把會嚴重晃動的毛病,目前只能說效果有限!!!
投稿者: Nodefeat 2019-08-09
作工精細,實際安裝上車後比預期的還要美觀。 頂蓋本身不具調整功能只有附有洩壓閥,CRF250L、LD、M、Rally 車款原廠前叉阻尼就不具調整功能, 勿對此商品抱予過多期待。 安裝時需沿用原廠頂蓋上的C扣、橡皮、墊片、O-ring等零件,商品內附的說明書有清楚的安裝指示,DIY相當容易。
投稿者: snowcoat 2019-01-18
習慣事先備料,買了很久才組上車。 因為收納時有留意,倒是沒發生啥劣化問題。 雖下單前事先跟客服確認,這組是能裝ZRX的。 但實際安裝發現,原廠適用範圍應為43*55,厚度為9.5-10.5。 差50條導致C型環無法順利安裝,只能勉強迫入,操駕後有漏油之疑慮。 產品販售時建議將原廠規格一並列出,協助客服及消費者交叉比對。