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投稿者: 暉哥 2022-09-13
輪胎很新鮮了是22年18週的,因為廠商有庫存所以從下訂到收件只有短短一星期就收到,非常有效率。網路上應該很少有這樣的平台願意提供新鮮的日本越野胎。 還沒有實際安裝,所以不是很清楚這條胎的特性。等之後安裝測試完成再向各位車友報告。
投稿者: 暉哥 2022-07-02
FTR 就是要配K180!!純正沙圈風格,不是只有視覺上好看,K180這條胎真的是用過都說好,一般道路騎乘安心感過伸縮縫不打滑、下雨天排水優逸....等。 非鋪裝道路更能展現這條胎的特性、騎乘土路砂石地過彎更加安心,這是很多車友同好一至的心得。 Webike買到的胎出廠日期都很新不會買到過期庫存胎的風險這真是很多FTR車友的福氣~~
投稿者: 暉哥 2022-06-29
IRC品質一向都不錯,很多日系越野林道機車原廠就配備IRC越野胎 這次購買iX-05H 是屬於競技用的越野胎,依照Webike雜誌介紹的文章https://www.webike.tw/magazine/collection/3826/這是屬於純種motocross專用的越野胎實際騎乘在一般柏油路下雨天還是有一定的抓地力,不像傳說中競技胎很滑不能騎上柏油路、可能是新胎材質很Q軟的原因吧。 泥土道路騎乘效果真的很棒,在沒有洩胎壓的狀態下騎乘泥土碎石混合林道、過彎的抓地力和導向性都不錯,就算速度較快稍微帶一點前煞車進灣時仍然沒有出現前胎失去抓地力滑倒的狀況。
投稿者: Wei 2022-06-27
驗明真身,是沙圈賽指定的DUNLOP K180胎,在台灣國內很難取得,只能透過代購或是在Webike買到。 製造年份極新,當時是在2020年6月買的,輪胎保存沒有問題,可以安心購入。 雖然是英國品牌,但是是純正日本製造,品質無庸置疑。 21吋前輪實裝。 原本用KENDA K2XX系列,確切型號忘記了哈哈,那時候無論雨天晴天胎都超滑,在雨天滑掉摔了兩次,因為有騎過FTR223(原廠御用K180)抓地力真的很棒,所以這次下定決心直接來一組前後K180。 換完跑山抓地力真的差很多,傾角也更敢下多一點,胎質偏軟。 美中不足的是,耐磨度就沒那麼好了,大概使用5000km剩3成肉,拿來每天通勤使用可能太消耗了。
投稿者: 暉哥 2022-06-21
這款胎胎紋看起很復古,但不表示性能很爛,實際上他是技術車胎,抓地力出乎意外的優良。 除了一般道路,行走在林道、河床抓地力和排土能力非常好,沒有在下雨天的爛泥巴騎乘過,還不知道它的極限。另外Webike進口輪胎實在是太新鮮了,製造年份是22年18周根本是剛出爐的啊!!
投稿者: 暉哥 2022-06-14
復古胎紋,實質上是高性能的技術車胎,胎質非常軟,抓地力出乎意外的好。看了一下製造日期非常驚訝居然是22年第15周...也太新了吧?在Webike訂購輪胎真的很棒。
投稿者: Billy Wei 2022-02-24
原廠Tricker250 16吋框可以直上。 但必需注意到輪胎高度比原廠較矮,因此林道停車時必需注意(車輛較直挺)。 且錶速也會因為輪胎尺吋而有所影響。但整體而言這款輪胎還是比Tricker250的原廠胎適合林道路面。
投稿者: mickey 2022-01-06
大品牌果然值得信賴,細節都處理得很好。 第一次使用競技用胎,抓力很棒,品質好,輪胎製造日期很新鮮。 平路騎起來跳動感比較明顯。
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