HONDA CBR600RR

機油濾芯我是換2次機油才換1次濾芯，山葉原廠濾芯要使用碗型套筒拆，KN機油濾芯只要使用17mm梅花板手就可拆裝，方便很多，又是大品牌可以安心使用

DAYTONA煞車來令片一向給予人是性能保證 使用後 感覺一向後煞的無力感消失了 反而有種踏實精準的感覺 更提升後煞使用率 價格也是平實 安裝簡單 很推薦使用

webike購買KN-204 機油濾芯 來源放心，使用安心，騎車開心 搭配優惠下來，價格CP值滿點

300V的威名有聽過就知道 神奇的綠色果菜汁之前使用 就感覺出跟他牌在拉轉的速度上有一定的落差 雖然衰退也較快 但在3000公里的更換週期下是可以接受的 推薦給右手常常抽筋的騎士們

行駛噪音明顯減少~ 原本只是覺得外觀好看而改! 沒想到真的還不錯用~~~ 值得安裝的好產品! 據說壽命會更長.我再來體驗看看

K&N在改裝部品的品質與效能上是讓人可以放心使用的，加上機油芯上的螺帽可以讓消費者直接用扳手拆裝，免除多買一樣特工，實屬方便

收到商品的時候，迫不及待拆開試戴，果然不負期待，柔軟好穿戴，長度更是剛好！搭配手套戴起來，完全就是絕配。完全不會後悔的一雙內裡手套！值得推薦～

DAYTONA算是很有名的的老牌機車用品廠牌，這組油管的包裝讓人感覺得出日本產品的細心，油管本身是日本NICHIRIN的應該無須質疑，不過要注意的是魚眼接頭是8mm的薄款，如不是原廠就用薄款的車型要注意油管螺絲置中與是否會過長問題，另外原廠網站寫舊版R3是使用80cm長油管，然而舊版R3其實是兩段式油管，中間還有90度固定金屬座才需要80cm，入手安裝遇到了過長繞線問題要克服，金屬油管並不好曲折，所以少一顆星，建議可以依照國內一些廠商建議的75cm購買就好，然後換了金屬油管最大的差異是來令開始摩擦到咬死的行程變短，像是原廠11mm總泵推對四或幅卡空形成過長問題還是一樣，並不會改善。