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全年式.全型式
年式 : 2014 ~ 2016
型式 : EBL-RN34J
年式 : 2017 ~ 2020
型式 : 2BL-RN52J
年式 : 2021 ~
型式 : 8BL-RN69J
現行版本車型
輪框、輪圈周邊 (75)
懸吊・避震器 (217)
腳踏 (178)
後搖臂 (3)
鏈條調整器 (7)
後搖臂樞軸 (3)
其他後搖臂零件 (3)
HYPERPRO(42)
bitubo(39)
GALE SPEED(28)
YSS(28)
Bonamici Racing(23)
Matris(23)
GILLES TOOLING(21)
BEET(18)
OHLINS(18)
ROTOBOX(15)
LighTech(14)
RIZOMA(13)
$16163 $14,547
$22420 $16,325
$3590 $2,475
$3137 $2,980
$2625 $2,363
$13095 $12,440
$10238 $9,214
$9772 $8,795
$12118 $10,906
$11727 $10,554
投稿者: Archi 2022-06-29
原廠腳踏的位置算是又前又低,不僅在騎乘時踩起來怪怪的,過彎也常常磨到腳踏桿,因此在打算改裝腳踏後移之前,其實看了好幾個牌子,有LighTech、OVER Racing、STRIKER、AGRAS、GILLES TOOLING、BABYFACE等,但不外乎就是超過預算或是造型、結構設計我不喜歡。Bonamici Racing相對於以上提到的這些品牌來說,在台灣不太有名,而我也是透過這次的購買才有機會認識這個來自義大利的品牌。義大利品牌其實就非常有他們的風格,我在安裝時腳根護板的鎖點有誤差,我還要先用工具自己擴孔才裝得上去....所以安裝精確度我只給三顆星。但整體而言我都算是喜歡的,包含價格、造型與結構設計以及可以單獨購買維修零件。這款腳踏後移的腳踏桿位置有6個位置可以選擇安裝,但我找不到廠商提供的各個位置相對原廠的位移量數據,因此安裝時就直接選了最後最高的點進行安裝,這樣踩起來比原廠舒爽多了!騎乘過彎時的重心的位置與變換也表現得更好。另外,煞車踏桿與打檔踏桿的位置也都可以依照騎士腳掌的長度進行一定程度的調整,要客製成適合自己的設定是一定沒問題的。 最後,油壓式煞車燈開關建議先購買,因為原廠的無法留用,如果後煞車總泵還是用原廠品的話,油壓式煞車燈開關請購買M10 x 1.25的螺牙規格。
投稿者: Roy 2020-04-23
可調範圍沒有很大 但以09的騎姿已經可以調到舒服的狀態 安裝非常不容易 如果要買來自己裝 工具要夠多 最好可以把副車台吊住 因為拆原腳踏後搖臂會脫落 兩個人一起施工會容易很多 推薦給想要稍微改變腳踏位置 不想花太多錢就可以換一組低調有質感腳踏的車友 另外換上去之後 離合器會變比較重 要再適應是比較麻煩的地方
投稿者: Archi 2019-05-17
MT-09比較令人詬病的是原本避震器過軟的問題,不管是前叉或是後避震器都有相同問題。雖然原廠後避震器有阻尼與預載可調,一開始進行適當的調整我覺得表現也不差,但久而久之還是會有極限的存在,因此就會出現改裝的需求,一開始在國產的S牌、泰國的Y牌、日本的K牌以及OHLINS之間做選擇,這幾個品牌的頂級款不是價格差不多就是性能差的有點多,因此最後就選擇了OHLINS。在安裝之後經過多次的騎乘與調整後,已經不太會出現因為路況不好或是激烈操駕而產生的後輪浮空狀況,更能發揮輪胎的全力,輪胎胎紋的順方與逆方的邊角也磨耗的更為平均,沒不會有翻胎的情況。
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