排氣管形式：雙出尾段
尾段消音器：鈦合金 & 拋光處理
重量：7.3 kg（原廠：15.5 kg）

【規格】
・最大馬力：95.6 ps（原廠：85.5 ps）
・最大扭力：9.6 kg-m（原廠：9.0 kg-m）
・ JMCA認證產品
・政府認證產品

【維護資料】
・換油：Ｏ（不影響更換）
・機油濾清器更換：Ｏ（不影響更換）
・中柱：Ｏ（可以安裝）

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
形式：4-2-1

【尺寸】
・鈦合金前段：Φ38-45-60.5
・連接管：Φ60.5
・尾段：Φ100×400mm

音量：92db(原地)／81db(加速)
重量：4.8kg(原廠11.7kg)
日本政府認證(適用車型2BL-ZR900C)

原廠腳踏：〇
原廠搖臂：〇
更換機油：〇
雙載騎乘：〇
附後座腳踏位移套件。

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
材料】不鏽鋼
【規范】政府認證。
【排氣量】。
接近度：87db
加速：79db

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
．適用車型：HONDA CT125 (23-)
．材質：不鏽鋼
．音量：
　原地噪音：82dB / 3125 rpm
　加速噪音：77dB
．重量(原廠：4.8kg)：3.7kg
．特色：
　日本政府認證／JMCA規範
　符合日本排放標準
　符合日本 & 台灣噪音標準
　符合日本車輛檢驗標準

系列：R-77S
形式：全段排氣管
材質：不鏽鋼/鈦合金/魔術金屬/鈦藍色/緞面不鏽鋼
重量：3.0kg/2.8kg/3.0kg/2.8kg
認證：TIS
噪音測定 (dB / rpm)：94dB/5250rpm

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
■日本政府認證的排氣管
■符合排放法規 符合噪音法規
■墊圈：使用原廠的墊圈
【車輛排放測試結果證明（氣體回購）】
250cc以下車輛的消聲器不需要排放測試結果證書，所以不包括在產品中，也不出售。
【主要材質】
不鏽鋼
【近距離排氣噪聲】
89db/3,625rpm (21-22/23)
【加速噪音】
78 分貝（21-22/23）
【重量 (原廠：3.4kg)】
類型：
SSF (緞面不鏽鋼)：2.9kg
SS (不鏽鋼)：2.9kg
STB (鈦藍色)：2.7kg
SC (碳纖維)：2.7kg
<部件單獨推薦>。
，Stenguard設置。

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材料/材質】
- 排氣管/消音器：鋼制，黑色漆面。
【近距離排氣噪聲】 87db(a)
【規格
--政府認證
內置催化器
，包括密封墊。

請注意，2023年式MT-15 V2原廠設有兩組含氧感知器，因此購買本產品後，需在前段自行加工第二組含氧感知器安裝孔位。

系列：GP-MAGNUM
形式：全段排氣管
尾段材質：不鏽鋼、緞面不鏽鋼、鈦藍色
全段總重：搭配不鏽鋼尾段為2.9kg；搭配鈦藍色尾段=2.7kg；搭配碳纖維尾段=2.5kg
認證：TIS
噪音測定：93dB/5,000 rpm 適用車款：YZF-R15 V3 (印度規格，2020年後出廠)、YZF-R15 V4/M (印度規格，同台灣山葉公司車)、MT-15 (印度規格，2020~2022)