※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
■政府認證的消聲器
■符合排放法規/符合噪音法規。
■產品制造商的2年保修期
【車輛型號】 8bk-MD47
【發動機類型】 md47e
【車輛排放測試結果證明（氣體回購）】。
250cc以下車輛的消聲器不需要排放測試結果證書，所以不包括在產品中，也不出售。
【主要材料】不銹鋼
【近距離排氣噪聲】 89db/4,500rpm
【加速噪音】80db。
【重量】。
(標准)Crf250L: 6.2公斤/Crf250Rally: 6.1公斤
ssf（緞面罩）：4.2公斤。
sm（金屬魔蓋）：4.2公斤。
stb（鈦藍蓋）：4.0公斤。
油過濾器可以在安裝消聲器的情況下更換。
- 在安裝消聲器的情況下，可以更換機油。
<需要單獨的部件>。
- 本田原廠墊片

排氣管形式：雙出尾段
尾段消音器：鈦合金 & 拋光處理
重量：7.3 kg（原廠：15.5 kg）

【規格】
・最大馬力：95.6 ps（原廠：85.5 ps）
・最大扭力：9.6 kg-m（原廠：9.0 kg-m）
・ JMCA認證產品
・政府認證產品

【維護資料】
・換油：Ｏ（不影響更換）
・機油濾清器更換：Ｏ（不影響更換）
・中柱：Ｏ（可以安裝）

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
．適用車型：HONDA CT125 (20-) JA55 / JA65
．材質：不鏽鋼
．音量：
　原地噪音：75dB / 3,125rpm (23)、78dB / 3,500rpm (20-22)
　加速噪音：76dB (23)、75dB (20-22)
．重量(原廠：4.8kg)：3.7kg
．特色：
　日本政府認證／JMCA規範
　符合日本排放標準
　符合日本 & 台灣噪音標準
　符合日本車輛檢驗標準
．保養資訊：
　能否更換機油：○
　能否更換機油濾芯：○

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
最大輸出功率：103.7馬力（標准：96.6馬力）。
最大扭矩：9.0kg-m（標准：8.7kg-m）。
重量：3.8公斤（標准：11.7公斤）。
設置方法：4-2-1（4-2-1結構，4-1外觀）。
換油：0
過濾器更換：0。
安裝了正宗的盤車箱：-
中心站：0
音量：原廠不提供噪音數據 車友申請政府檢驗，實測89dB，符合台灣今年噪音標準

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【顏色】 鈦藍色。
【政府證明】 1023021255
卷宗
，80db（近距離）
，78db（加速）。
【材料
-超輕量級的鈦藍色外衣。
- 超輕量級的不銹鋼內膽。
油基
排掉螺栓的脂肪。
過濾脂肪。
日本制造

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音上限值。
※請注意，若您的愛車為2015/1/1之前出廠，則原地噪音檢驗標準，為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB，此商品有可能超標。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
政府認証制排氣管(車檢對應)
専用側駐附屬
手工彎管加工前段排氣管採用全鈦合金。
材質：鈦合金
近接噪音：93dB
加速噪音：82dB
製品重量：6.5kg
機油更換：○
機油濾芯：○
中駐：×

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
卷宗
加速噪音：82db。
近距離的排氣噪聲：89db。
【重量】。
庫存重量：12公斤。
產品重量：6.4公斤。
* 由Trickster測量。
【規格
布局：4-1。
管道材料：不鏽鋼
政府認證 jmca認證
符合噪音法規 車輛檢查符合要求
換油支持
更換機油過濾器支持
川崎正品選裝中心架兼容
輔料
前管（1號、2號、3號、4號）
集體管道
端管
消聲器彈簧
獨家的池內貼紙。

系列：R-77S

形式：全段排氣管

材質：不鏽鋼/緞面不鏽鋼/鈦合金/鈦藍色/魔術金屬

認證：TIS

＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【政府證明】。
1023021256
卷宗
92分貝（近距離）。
82db(加速)
【材料
超輕不銹鋼拋光處理
油基
排掉螺栓的脂肪。
過濾脂肪。
【制造者：.
日本制造

※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。

系列：GP-MAGNUM
形式：全段排氣管
材質：不鏽鋼前中段 + 不鏽鋼/緞面不鏽鋼/鈦合金/鈦藍色尾段
全段總重：原廠=6.9kg；搭配不鏽鋼/緞面不鏽鋼尾段安裝=4.1kg，搭配鈦合金/鈦藍色尾段安裝=3.9kg
認證：TIS
噪音測定：84.6dB/3,625rpm

※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面

卷宗近距離：85 分貝。加速：79db。材料：不銹鋼政府認證

系列：R-77J
形式：全段排氣管
材質：不鏽鋼前中段 + 不鏽鋼/緞面不鏽鋼/魔術金屬/鈦合金/鈦藍色尾段
全段總重：原廠=6.9kg；搭配不鏽鋼/緞面不鏽鋼/魔術金屬尾段安裝=3.7kg，搭配鈦合金/鈦藍色尾段安裝=3.4kg
認證：TIS
噪音測定：86.5dB/3,625rpm

＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材料】不銹鋼
【規格
--政府認證
內置催化器
包括排氣管墊圈。
近距離排氣噪聲：85 分貝（a）。
【安裝時間】 0.5小時

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材質】
・排氣管前段：鈦合金
・尾蓋：鈦合金
・排氣管尾段：鈦合金
【尺寸】
・排氣管前段：Φ35
・尾蓋：Φ50.8
・排氣管尾段：TT-F L300mm
【音量】
・ 83db（怠速）/ 78db（加速）
【重量】
・ 2.0kg（原廠：5.1kg）
【規格】
・日本政府認證的排氣管（適合型號：EBJ-JC61）
【維修資料】
・機油更換：○
・後腳踏：○
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系列：GP-MAGNUM 115
形式：全段排氣管
材質：不鏽鋼/緞面不鏽鋼/鈦合金/鈦藍色
重量：3.5 kg/3.5 kg/3.3 kg/3.3 kg
認證：TIS
噪音測定 (dB / rpm)：不鏽鋼材質 92 dB/3,625 rpm
適用車型：XMAX 300 (17-20)
※ 經測試，本商品尚可安裝於2021年式印尼產之XMAX300。若有購買需求請確認先確認愛車產地與年式。

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。■政府認證的消聲器
■符合排放法規 符合噪音法規
■產品有2年的制造商保證。
■墊圈：使用真正的墊圈。
【車輛排放測試結果證明（氣體回購）】。
250 cc 以下車輛的消聲器不需要排放測試結果證書，該證書不隨附在產品中，也不出售。
【主要材料】不銹鋼
【近距離排氣噪聲】。
90db/5000rpm：YZF-R15、YZF-R125、MT-125。
，89 分貝/5,000 轉/分：XSR125
【加速噪音】79db。
【規格
油過濾器可以在安裝消聲器的情況下更換。
- 在安裝消聲器的情況下，可以更換機油。
【重量（標准為5.0公斤）】。
SSC （不銹鋼蓋/碳端型）：3.4 千克。
，SMC（金屬魔術蓋/碳端型）：3.4 千克。
，後蓋（鈦藍蓋/碳端型）：3.2 千克。
【單獨推薦的部件】 斯登防護套

Compatibility List：KTM DUKE 390 / ADVENTURE / RC 2020-2022

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。

＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊

【材質】：本商品有不鏽鋼、魔術金屬、鈦合金、燒色鈦合金等四種材質可供選購。

【音量】

・怠速：85dB／3500rpm

・加速：78dB

【規格】

・JMCA認証排氣管

・產品符合排氣、噪音法規

・車輛排氣測試結果證明書(GasReport)：有

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不鏽鋼外殼
魔術金屬外殼
鈦色外殼
鈦藍色外殼

【材質】不鏽鋼
【音量】
．近距離排氣噪音：
　91db/4500rpm (日規)
　92db/4650rpm (印規)
．加速噪音：82db
【重量(原廠6.8kg)】
．SS (不鏽鋼)：4.0kg
．SSF (緞面不鏽鋼)：4.0kg
．STB (鈦藍色)：3.8kg
【規格】
．車種形式：
　2BK-ED22B (日規)
　ED24 (印規)
．日本政府認證／JMCA規範
．符合日本排放標準／符合日本噪音標準
．日本排放測試結果證書：有
．符合日本車輛檢驗標準
【保養資訊】
・能否更換機油濾芯：○

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
-
【重量（原廠4.0kg）】
不鏽鋼：3.0kg
碳纖維：2.9kg
鈦合金：2.9kg

【音量（原廠76.0db）】
85.0db

【類型】
全段排氣管
JMCA／日本政府認證品
符合排放與噪音規制(日本)

【兼容性】
中央支架：O
機油加注孔蓋：O
排油螺栓：O
車殼加工：不需要

系列：GP-MAGNUM
形式：全段排氣管
材質：不鏽鋼/緞面不鏽鋼/鈦合金/鈦藍色
認證：TIS

馬力圖：

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。

＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊

・日本政府認證排氣管

・JMCA認證

・產品符合排氣法規

・產品符合噪音法規

・排氣測試結果證書(GasReport)：有

・材質：本商品有不鏽鋼、緞面不鏽鋼、鈦合金、燒色鈦合金等四種材質可供選購。

・怠速噪音：86dB／3500rpm

・加速噪音：77dB

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．規格：內置觸媒轉化器
．近距排氣噪音：90dB(A)以下
．附件：墊片

※ 注意 : 此排氣管只適用於 HONDA CT125 Hunter Cub (JA65)※

・系列：GP-MAGNUM

・形式：全段排氣管

・尾段材質：不鏽鋼、緞面不鏽鋼、鈦藍色、碳纖維

・全段總重：搭配不鏽鋼&緞面不鏽鋼尾段 = 3.2kg；搭配鈦藍色尾段 = 3.0kg；搭配碳纖維尾段 = 2.9kg

・認證：TIS

・噪音測定：81 6dB/3,500 rpm

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。

※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材質】
尾段：鈦（陽極處理）/不鏽鋼（SUS）
中段：不鏽鋼
Φ50.8
・鈦（陽極處理）：1.8 kg
・不鏽鋼（SUS）：1.9kg
【排氣音量】 85dB
【規格. 】日本政府排氣管（日本車輛檢驗標準）
【保養及維修資訊】
洩油螺絲拆卸：○
機油濾芯：○
中柱： -