KAWASAKI 2018 ~ 2022 Z900RS 轉向系統

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ARCHI 蜂窩狀把手夾 $4385 廠商在庫		ZETA Pilot 離合器拉桿 / KAWASAKI NINJA400(11-17)&Z650(17-19)等車型可用 $2896

ZETA Pilot 煞車拉桿 / HONDA CBR600RR(07-21)/1000RR Fire Blade(04-19/21-22)等車型可用 $2896

KAWASAKI Z900RS 2018 ~ 2022 2BL-ZR900C 轉向系統

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全年式．全型式

年式 : 2018 ~ 2022

型式 : 2BL-ZR900C

KAWASAKI Z900RS 2018 ~ 2022 2BL-ZR900C 轉向系統分類探索

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【OVER Racing】Type 3 SPORTS 分離把套件

$31160 $24,866

【AELLA】TYPE 2 ADVANCE 油門內管 Z900RS

$4284 $3,770

KAWASAKI Z900RS 2018 ~ 2022 2BL-ZR900C 轉向系統商品評論合計11件

投稿者: Kimi 2025-04-27

ARCHI 把手 Z900RS (18-) 【ARCHI】把手 Z900RS (18-)

一個鋁制車把，其高度幾乎與標准車把相同，但有一個精致的角度的什錦，以創造一個光滑的運動形式。通過將握把位置靠近騎手，騎手處於更直立的騎行位置，減少疲勞並提高機動性，例如在長途騎行中。用於'z900rs開關盒的止動孔，並有滾花，以便在安裝時對准中心。亞光黑陽極氧化鋁飾面的模型，具有高質量的梨形飾面。內部直徑為14φ。深度是80毫米。

投稿者: DC 2025-03-11

MORIWAKI 【OUTLET出清商品】把手固定座上蓋 (鈦金色) Z900RS (18-) 【MORIWAKI】【OUTLET出清商品】把手固定座上蓋 (鈦金色) Z900RS (18-)

看了好幾個把手蓋,價格都不太美麗滑到看到出清價,馬上就買了說明書完整,扭力值也都有準度精準,自己施工沒難度

投稿者: 阿德 2024-06-28

HURRICANE TYPE 2 把手套件 Z900RS (18-21) 【HURRICANE】TYPE 2 把手套件 Z900RS (18-21)

比原廠把手舒適好用.更換時必須順便跟換原廠離合器線.WEBIKE有賣.KWASAKI離合器拉索【54011-0638】.

投稿者: Martin 2023-11-30

HURRICANE TYPE 2 套件専用把手 Z900RS (18-21) 【HURRICANE】TYPE 2 套件専用把手 Z900RS (18-21)

比原廠把短了8cm，介於原廠高把與分離把之間的緊湊感，恰到好處，搭上小小後視鏡有一種幽默感，而且價格很漂亮，質感也很好，唯一缺點就是要買膨脹螺絲的端子比較麻煩，瞧你帥的~

投稿者: 柳丁 2023-05-12

OVER Racing Sports Riding 上三角台把手套件 【OVER Racing】Sports Riding 上三角台把手套件

原廠把手較寬，個人一直在找尋一組較窄的把手；但是已過半百的我，又懷念三十年前騎乘Yamaha FZ-150的感覺。看上這組分離把，決定給它一個機會。整體乾淨俐落，安裝沒有太大的挑戰。有墊高的機制，所以可以調整往前趴下的角度，至於把手也可以調整向內收的角度。建議安裝時在旁立即體驗，找出最適合自己的騎乘姿勢。唯一一個安裝的難題，是原廠的離合器線角度會緊緊卡在前面儀表的黑色蓋子上，長久下來有可能會因為震動造成一定的刮傷。這款只有附上兩個簡易塑膠端子，所以對於手震會敏感的車友，可以去找14.5mm的平衡加重棒配上M8的螺絲，理論上就可以把原廠的端子移植過去。

投稿者: FCR 2023-05-02

OVER Racing Sports Riding 上三角台把手套件 【OVER Racing】Sports Riding 上三角台把手套件

Z900rs over分離把套件其他品牌的分離把都鎖在三角台下Z900rs原本把手到坐墊的距離就略長這樣的騎乘三角實在是不好騎Over這一組把手設計在三角台上算是最舒適的一組分離把了上三角台高度有設計的比較低前避震高度不需變動就能裝上分離把把手內外兩段可調上下三段可調可調到合適自己的角度離合器線煞車油管油門線不需更換只要稍微調整角度如果想改分離把又不想太趴車騎這組是很好的選擇

投稿者: FCR 2023-05-02

ACTIVE 油門套件 TYPE-3 【ACTIVE】油門套件 TYPE-3

Z900RS改ACTIVE快速油門坐套件原本車上是硬改上國產的快速油門坐但是加油管捲線的部分直徑太大油門全放再開的時候動力變很難控制反而原廠的比較好用原廠的加油管直徑約36.5mm ACTIVE我選擇直徑40mm的(不想差異太大) 如果覺得車太衝也可以選直徑更小的 ACTIVE的油門線是白鐵的但還是會生銹需固定上油保護油門線改用螺母分開固定不會像原廠催油的時候油門線有些擺動油線也能走的比較順套件附的握把皮為120mm(原廠130mm)

投稿者: FCR 2023-05-02

HYPERPRO 防甩頭支架套件 【HYPERPRO】防甩頭支架套件

Z900rs用防甩頭支架市面上有好幾種形式有放置在三角台下的壞處是容易卡髒污有放置在三角台上的有轉子形式和阻尼桿形式和這款側面橫置式的安裝上說明書有詳細講解優點是最直接效果最好缺點是很大一隻我搭配的是日本NHK防甩頭裝完調到最鬆阻尼感大概是橫置中間段數以上低速龍頭靈活性會降低會需要適應要善用舵角轉向不然會覺得車變很難騎

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