YAMAHA TW225

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YAMAHA TW225 全年式．全型式改裝與用品

全年式．全型式

年式 : 2002 ~ 2007

型式 : BA-DG09J

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YAMAHA TW225 全年式．全型式商品分類探索

YAMAHA TW225 全年式．全型式最新商品

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YAMAHA TW225 全年式．全型式優惠商品

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YAMAHA TW225 全年式．全型式商品評論合計63則

投稿者: Jack 2021-08-30

KITACO Z-IIMini 後照鏡短支架型 【KITACO】Z-IIMini 後照鏡短支架型

原廠的後視鏡並不差，但長久以來總覺得太長太高，轉向時總覺得太突出於騎乘整體之外的感覺。因此換了這個看了很久的短柄型式，原本怕會被手臂擋住視角，實際換裝上路後才發現擔心是多餘了，只要多微調幾次適應一下個人沒有擋到視線的問題發生。鏡面略大於原廠一些，然而鏡面反映出來卻更接近1:1比例的畫面，看得更清楚，不過花了點時間才重新掌握從左右視鏡看到後方事物的距離感。整體而言質感相當不錯，高轉震動還是會讓鏡面模糊掉，後視鏡的背殼外蓋若是金屬的話會更好，然而這個價格真的不能挑剔了。

投稿者: Jack 2021-08-30

TANAX NAPOLEON 逆牙後照鏡專用轉接頭 【TANAX NAPOLEON】逆牙後照鏡專用轉接頭

換裝市售後視鏡YAMAHA的車種通常需要正逆牙轉接，因為在意外觀的一致性選擇此一部品，雖然貴還好超出預期許多。在旋緊時注意到接觸工具的施力點沒有明顯痕跡，個人覺得用料及上色程級不差，螺蚊清楚尺寸規格相當精準，因為不論手把座或後視鏡鎖入旋緊都相當的順手。安裝將近三個月，外觀無變色，沒有因為手把的振動鬆脫，提供參考。

投稿者: Jack 2021-06-21

DID VX 系列 428VX 銀色鏈條 【DID】VX 系列 428VX 銀色鏈條

"厚實"，這是拆開包裝的第一印象，和原本使用的R牌比較，札實但重量稍重，換上使用大約一個月，聲音、速度都有改善，不過這是新品的原因也不是使用了2萬公里的舊品問題，持續觀查。附帶一提，這次買的是ZJ型式的固定扣，以後鏈長鬆了要裁，要嘛是買新的固定扣不然就是整條換掉，這點要注意。

投稿者: KEN 2016-09-17

SUNSTAR 前齒盤 【SUNSTAR】前齒盤

質感非常好畢竟是傳輸動力重要的前齒盤攸關副軸的壽命當時選購的時候也是多方考量畢竟左岸同規格產品才5分之1價後來是選擇齒盤碟盤大廠較為安心

投稿者: Jack 2016-07-08

NGK 銥合金火星塞 DR8EIX 【NGK】銥合金火星塞 DR8EIX

換上DR8EIX已經使用一年了，火星塞可以使用多久並不清楚，不過這一年也只跑了約五千公里，應該也還不到超過必需更換的程度。更何況(如圖)火星塞的劣化程度並不明顯，這和調校油氣比例也有關，根據儀器測試是達到完全燃燒的效果，因此，沒有積碳也沒有焦黑。運轉維持穩定，速度比之前的上限要高。唯獨溫度上升程度也比較高一點，個人在跑遠一點時，都會適時休息降溫一下。個人認為物超所值。

投稿者: Jack 2015-07-28

NGK 銥合金火星塞 DR8EIX 【NGK】銥合金火星塞 DR8EIX

在Webike購買火星塞的時候，就打算實際測試TW225使用一般的和銥合金火星塞會有什麼差異，兩種都買了。換上一般版本DR8EA使用一個月，的確解決了拖擋加速不順的問題，持續點火的穩定性也改善加速。為了比較差異，一個月後換上銥合金的DR8EIX型號，也許是因為原本不抱太大的期望，換上後實測的結果讓我大感訝異，低速檔反應靈敏不延遲、不拖擋而且動力充足，高速檔不會再有像是被限速的感覺，順著油門力道持續的加速上去，當然不可能沒有極限，但是會感受到尾速持續上揚。實測的結果讓我有點沒頭緒，因為網路上討論版太多關於銥合金被誇大或無效的結論，也因為過去一年我實際動手微調油門控制、怠速、化油器等等的優化，油耗是有改善了，但是動力輸出或油門操控卻一直沒效果。在其他條件不變，只是更換火星塞的實測目的下，目前我唯一能肯定的是因為點火效率更好更穩定，完全燃燒的效率也提高了，解釋了高低檔位的動力反應，其他的原因我想再請教高手或專家吧。才換上一週，觀查驗證中。

投稿者: Jack 2015-07-26

STANLEY-Japan 頭燈燈泡氣泡袋包裝 【STANLEY-Japan】頭燈燈泡氣泡袋包裝

不得不說，這大燈燈泡的製工，很明顯的好很多。之前平均約每7個月換一次燈泡，台製的雖然可以使用、便宜，但是使用壽命不長，我想若是要求製工大概就太苛求了吧。這次燈泡又燒掉了，就上Webike找個燈泡來試試，製工就不用我多說了看照片就瞭解，看接點就知道品質好很多，以前換的燈泡接點都很糟像是焊接焊壞掉的樣子。亮度在同樣的規格相比，個人感受大約是增多了20%的亮度。最後讓我在意的大概就是能夠使用多久了吧，如果以價格當作比例，但願它可以讓我兩年不用換燈泡吧，呵呵。

投稿者: Jack 2015-07-06

NGK 標準型火星塞 DR8EA 【NGK】標準型火星塞 DR8EA

前次更換同型號(Y廠特店料件)大約使用一年左右，一開始並沒有特別注意，半年後開始感覺會有拖檔無力、加速斷續的情形發生。嘗試微調油門控制、化油器與更換機油等方式，一直都沒有改善，一度懷疑會不會是電系的問題。後來朋友建議試試更換火星塞，雖然還不到使用期限。想不到換掉後問題都消失了，加速變的穩定且持續，因此，原因可能是持續點火的狀況。目前已換上兩週，持續觀察中。

投稿者: Joker 2015-09-24

SHOEI MASH-X 安全帽 【SHOEI】MASH-X 安全帽

當初看朋友帶這款軍綠色的，相當好看，加上之前沒有看過SHOEI這種4/3款式的，因此就被勸敗了，收到商品後仔細把玩一番，消光色澤搭配後方皮質裝飾帶相當典雅，內襯部分為棕色及黑色搭配，包覆性也相當好，原本以為後方皮質帶為裝飾用的，實際上那部位是拿來固定住風鏡綁帶用的，建議有要購買的車友可以加購一款風鏡搭配，會更有味道喔!

投稿者: Joker 2015-09-18

DEGNER 皮革打檔護套 【DEGNER】皮革打檔護套

因之前穿的靴子因長期使用導致鞋面造成磨損，聽車友說可以買個打檔護套保護鞋子，所以就上網比較了一下，大家比較推薦的平價款式就是Komine的(http://www.webike.tw/sd/21761150)，跟這款比起來價格差異快一半，不過小弟對於皮件比較沒有抵擋力，還是選擇了DENGER這款，收到商品後品質令人驚豔，牛皮質感很好，只需要簡單的將扣環扣在鞋帶上，下方是彈性材質，並且有防滑設計，套在鞋子上相當牢固，使用起來相當令人滿意!

投稿者: Jack 2015-07-10

TANAX motofizz 地圖＆導航機專用包 【TANAX motofizz】地圖＆導航機專用包

以質感來說，製工個人覺得不錯，車縫或是用料都屬中上。然而因為油箱包的空間分隔為三，若是要塞進一套雨衣和雨褲是有困難的，恐怕必需尋找質量輕薄的雨衣才會容易些。油箱包是磁石型式的，原廠的商品圖沒有拍攝它的背面，其實在背面是可以把四個磁石延伸收納起來成為一個平整的包包，附掛上提供的背扣帶就可以背著走囉，背扣帶也可以用在車把或龍頭的固定用途。 TW225可以適用的油箱包並不好找，大多數對它而言都是太大，這款TANAX motofizz油箱包尺寸也不是完全符合，勉強說是還算適用(見圖)。

投稿者: Jack 2021-03-03

YAMALUBE 日本原裝進口鐵罐系列 Premium 10w-40 四行程機油 1000cc 【YAMALUBE】日本原裝進口鐵罐系列 Premium 10w-40 四行程機油 1000cc

試過其他油品，最終還是回到YAMALUBE。雖然單缸輕檔越野車，用到Sport等級的油品即可，不過在冬季氣溫略低、散熱較佳拉轉較順的時候，換上Premium甚至PS4能夠在發揮效率之餘也把潤滑保護提高。，

投稿者: Jack 2020-12-11

YAMALUBE PREMIUM 10W40 1L 四行程機油 【YAMALUBE】PREMIUM 10W40 1L 四行程機油

試過Sport短程操架輕越野。RS4長程保護性好用。PREMIUM就拿它平時短程通勤、周末跑山路用啦。Y家用YAMALUBE就是比較合。

投稿者: Jack 2018-12-10

YUASA YB7C-A 加水式電瓶 【YUASA】YB7C-A 加水式電瓶

用到這型號的車款不多，還好在Webike總是可以找到比較冷門稀少的零件。雖然可以換用其他同規格的替代品，不過加水式的電瓶好好的保養維護，還是能比新式電瓶用得久一些。

投稿者: Jack 2018-04-18

YAMALUBE 日本原裝進口鐵罐系列 RS4 GP 10w-40 四行程機油 1000cc 【YAMALUBE】日本原裝進口鐵罐系列 RS4 GP 10w-40 四行程機油 1000cc

未特意挑選，YAMAHA的車就一直是用YAMALUBE的油。RS4的確感覺是最黏稠的，只有在長程跑遠的時候用它，畢竟單缸氣冷長時間的運轉更需要注意溫度的影響。平常用Standard就可以了，這瓶價格還是高了點，單缸就還好。

投稿者: Jack 2018-04-07

YAMALUBE YAMAHA 積碳清潔積碳清洗劑汽門原廠 YAMALUBE 汽油精 【YAMALUBE】YAMAHA 積碳清潔積碳清洗劑汽門原廠 YAMALUBE 汽油精

積碳是避免不了的情況，特別是在單缸扭力型的機種。在相當的哩程或週期作定期的養護，並非特別推崇效果而是該處理的小事別怕麻煩，就不會破費傷荷包囉。

投稿者: Jack 2017-04-30

Webike Garage 汽嘴延長接頭90度(單個裝) 【Webike Garage】汽嘴延長接頭90度(單個裝)

使用了一段時間後，氣密性開始降低。或許和型式是採用內胎的輪胎型式有關係。這是使用情形，無關好壞，多檢查注意，或者週期換新。

投稿者: Jack 2016-02-17

Webike Garage 汽嘴延長接頭90度(單個裝) 【Webike Garage】汽嘴延長接頭90度(單個裝)

優質的小物件。對於寬大的鋼絲輪框來說，裝接90度轉角的氣嘴，的確解決了充氣時不容易接上氣嘴的麻煩。材質不錯，而且兩端的氣嘴裡都有橡膠材質提高氣密性。小物質優。

投稿者: Jack 2015-07-05

BRIDGESTONE MC TUBE 內胎 TR-4 【BRIDGESTONE】MC TUBE 內胎 TR-4

在台灣，作為一輛稀有車種的車主，最大的困擾莫過於零件或耗材的取得不易，這些原廠在台灣即使有設服務據點，備料仍然是以大宗車種為主，詢問了也不一定能提供。然而，很不幸的這已經是第三次遇上輪胎被釘子刺破，前兩次在網拍上搜尋很久，找到的只能是規格相同的代替品，或是價格徧高的原廠料件。這次，在Webike的商品裡找到這套內胎，不僅是原廠BRIDGESTONE的規格型號，而且售價幾乎接近只有網拍價格的一半；當然不用多說，一次下訂兩條，雖然包裝上沒有找到製造日期或地區，從外觀看倒不像是放庫存很久的物品，乾乾淨淨。目前使用中，內胎嘛不會有什麼使用心得，就取得而言，這CP值已經讓我很滿意了。

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