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原廠零件
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MyBike找商品
MS PRO 機戰摩托屋
YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 專用消音塞
適用管型：Yoshimura Asia GP-MAGNUM
材質：SUS 304不鏽鋼
口徑：26mm(原廠 32mm)
內徑：31mm
長度：220mm(原廠 109mm)
檔板：固定式
安裝螺絲規格：M6*10mm
安裝螺絲材質：SUS 304不鏽鋼
MS PRO 機戰摩托屋
YOSHIMURA ASIA R-77S 專用消音塞
適用管型：Yoshimura Asia R-77S
材質：SUS 304不鏽鋼
口徑：31mm(原廠 35.5mm)
內徑：31mm
長度：142mm(原廠 102mm)
檔板：固定式
安裝螺絲規格：M6*8mm
安裝螺絲材質：SUS 304不鏽鋼
YOSHIMURA
TYPE 1 碳纖維 防燙蓋 CT125 (20-22) 等車款
YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 (單含氧接頭) YZF-R15、MT-15 (20-)
請注意，2023年式MT-15 V2原廠設有兩組含氧感知器，因此購買本產品後，需在前段自行加工第二組含氧感知器安裝孔位。
系列：GP-MAGNUM
形式：全段排氣管
尾段材質：不鏽鋼、緞面不鏽鋼、鈦藍色
全段總重：搭配不鏽鋼尾段為2.9kg；搭配鈦藍色尾段=2.7kg；搭配碳纖維尾段=2.5kg
認證：TIS
噪音測定：93dB/5,000 rpm 適用車款：YZF-R15 V3 (印度規格，2020年後出廠)、YZF-R15 V4/M (印度規格，同台灣山葉公司車)、MT-15 (印度規格，2020~2022)
YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
※ 注意 : 此排氣管只適用於 HONDA CT125 Hunter Cub (JA65)※
・系列：GP-MAGNUM
・形式：全段排氣管
・尾段材質：不鏽鋼、緞面不鏽鋼、鈦藍色、碳纖維
・全段總重：搭配不鏽鋼&緞面不鏽鋼尾段 = 3.2kg；搭配鈦藍色尾段 = 3.0kg；搭配碳纖維尾段 = 2.9kg
・認證：TIS
・噪音測定：81 6dB/3,500 rpm
YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】R-77J 全段排氣管 FORZA350、ADV350
形式：全段排氣管
尾段材質：不鏽鋼、緞面不鏽鋼、魔術金屬、鈦藍色
全段總重 (原廠 = 6.9kg)：搭配不鏽鋼&緞面不鏽鋼&魔術金屬尾段 = 3.7kg；搭配鈦藍色尾段 = 3.4kg
認證：TIS
噪音測定：85.5dB/3,750 rpm
YOSHIMURA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM CYCLONE 上繞全段排氣管 CT125 (20-24)
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
．適用車型：HONDA CT125 (23-)
．材質：不鏽鋼
．音量：
原地噪音：82dB / 3125 rpm
加速噪音：77dB
．重量(原廠：4.8kg)：3.7kg
．特色：
日本政府認證／JMCA規範
符合日本排放標準
符合日本 & 台灣噪音標準
符合日本車輛檢驗標準
TRICK STAR
尾段排氣管 ELIMINATOR
--政府認證
jmca accredited', jmca accredited.
, 遵守噪音法規
- 汽車檢查支持
- 換油支持
- 可更換機油過濾器
卷宗
加速噪音：81 分貝。
，近距離噪音：93 分貝。
【布局】 滑動式消聲器（集成管道）
【管道材料】不銹鋼。
輔料
，管道集成消音器
, 墊片
MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 CT125 (JA65 / 23-)
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
型式：
全段排氣管
認證：
日本政府認證
可選購管身材質：
．拋光不銹鋼前中段 + 鋁合金尾段
．黑色耐熱烤漆不銹鋼前中段 + 鋁合金尾段
噪音資訊：
．原地噪音 84 dB
．加速噪音 77 dB
重量資訊：
．原廠 = 4.8 kg
．本商品 = 3.4 kg
OVER Racing
排氣管支架 (鋁合金切削加工) / HONDA CBR250RR
YOSHIMURA
TYPE 2 碳纖維 防燙蓋 NINJA400 (18-23) 等車款
■商品內容
防燙蓋 ×1
防燙蓋支架 ×1
束帶 ×1
M6螺絲 ×2
M6墊圈 ×2
轉軸橡膠 ×2
轉軸環 ×2
U型螺母 ×2
■適用商品
YOSHIMURA R-11 CYCLONE EXPORT SPEC 排氣管尾段 HONDA CBR250RR
YOSHIMURA R-11 鈦合金 排氣管尾段 KAWASAKI ZX-25R
YOSHIMURA R-11 不鏽鋼 排氣管尾段 KAWASAKI ZX-25R
YOSHIMURA R-77S CYCLONE 機械彎管加工鈦合金全段排氣管 (碳纖維尾蓋) KAWASAKI ZX-25R
YOSHIMURA R-77S CYCLONE 機械彎管加工全段排氣管 (碳纖維尾蓋) KAWASAKI ZX-25R
YOSHIMURA R-11 Cyclone EXPORT SPEC 排氣管尾段 KAWASAKI NINJA250/400 & Z250/400
YOSHIMURA R-77S Cyclone EXPORT SPEC 排氣管尾段(碳纖維尾蓋) KAWASAKI NINJA250/400 & Z250/400
US YOSHIMURA ALPHA-T CYCLONE 排氣管尾段 KAWASAKI NINJA250/400 & Z250/400
YOSHIMURA R-11 CYCLONE 1END EXPORT SPEC 排氣管尾段 SUZUKI GSR750
YOSHIMURA R-11Sq Cyclone EXPORT SPEC 排氣管尾段 SUZUKI GSX-S750
YOSHIMURA
R-77J CYCLONE 全段排氣管 FORZA250 (21) 等車款
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
材料】不銹鋼【近距離排氣噪音】 89db / 3,875rpm
【加速運行噪音】 82db
【重量】（標准：6.7kgkg）。
，SSF（磨砂面罩）：4.0公斤
, sm (金屬魔蓋): 4.0kg
, stb (鈦藍蓋): 3.8kg
【規格
- 政府認證的消聲器jmca認證
符合排放法規 符合噪音法規
- 制造商的產品，有2年的保修期
K-FACTORY
排氣管墊片 A Z900RS / CAFE (18-)
YOSHIMURA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 上繞全段排氣管 (日本政府認證) Monkey 125 (21- / 五檔)
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
型式：
全段排氣管
認證：
日本政府認證
可選購管身材質：
．SS (不鏽鋼)
．SSF (緞面不鏽鋼)
．STB (燒色鈦合金)
．SC (碳纖維)
噪音資訊：
．原地噪音 85 dB / 3,375 rpm
．加速噪音 75 dB
重量資訊：
．原廠 = 5.0 kg
．本商品 = 2.7 kg (SS、SSF) / 2.5 kg (STB) / 2.4 kg (SC)
MORIWAKI
【2024噪音合格】MEGAPHONE 短版尾段排氣管 CB350 / RS (21-22)
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材料/材質】
。管材：不銹鋼
。消音器：不銹鋼
【車輛檢測】
【廢氣檢測結果證明】可用
【噴射】
【庫存狀況】
【發動機規格】庫存狀況
YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】R-77J 全段排氣管 XMAX 300 (七期 / 21-24)
系列：R-77J
形式：全段排氣管
材質：不鏽鋼前中段 + 不鏽鋼/緞面不鏽鋼/魔術金屬/鈦合金/鈦藍色尾段
全段總重：原廠=6.9kg；搭配不鏽鋼/緞面不鏽鋼/魔術金屬尾段安裝=3.7kg，搭配鈦合金/鈦藍色尾段安裝=3.4kg
認證：TIS
噪音測定：86.5dB/3,625rpm
MORIWAKI
【2024噪音合格】短版尾段排氣管 CB350 / RS (23-)
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
材料。
管材/不銹鋼
消音器/不銹鋼
【車輛檢查】。
車輛檢驗合格/政府批准。
【廢氣排放測試結果證明】。
確認使用真正的催化劑"。
【注射】。
庫存狀況。
【發動機規格】。
庫存狀況。
【排氣量】。
GB350/GB350S：接近 85 分貝/加速 76 分貝
【產品重量】。
2.1 千克（標准 3.4 千克）。
【換油】。
零'。
【更換機油過濾器】。
零'
YOSHIMURA
【2024噪音合格】TACTICAL CYCLONE 全段排氣管 CT125 (20-)
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
．適用車型：HONDA CT125 (20-) JA55 / JA65
．材質：不鏽鋼
．音量：
原地噪音：75dB / 3,125rpm (23)、78dB / 3,500rpm (20-22)
加速噪音：76dB (23)、75dB (20-22)
．重量(原廠：4.8kg)：3.7kg
．特色：
日本政府認證／JMCA規範
符合日本排放標準
符合日本 & 台灣噪音標準
符合日本車輛檢驗標準
．保養資訊：
能否更換機油：○
能否更換機油濾芯：○
YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】STRAIGHT CYCLONE 762 Type-Up 全段排氣管 DAX 125 (22-)
形式：全段排氣管
尾段材質：不鏽鋼+特殊耐熱漆
全段總重：N/A
認證：TIS
噪音測定：84.0 dB/3,500 rpm
YOSHIMURA
【2024噪音合格】R-11 CYCLONE 單出全段排氣管 (JMCA認證) GSX-8S / 8R
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
型式：
全段排氣管
認證：
日本JMCA認證
可選購管身材質：
緞面不鏽鋼外殼(SSF)
魔術金屬外殼(SM)
鈦藍色外殼(STB)
噪音資訊：
．原地噪音 92 dB / 4,250 rpm
．加速噪音 82 dB
重量資訊：
．原廠 = 7.8 kg
．本商品 = 6.0 kg (SSF/SM)、4.8 kg (STB)
MORIWAKI
BLADE 尾段排氣管 CBR250RR (23-)
消音器蓋：鈦。
，端蓋：新一代 CFRP。
卷宗
，距離：93 分貝。
加速度：82 分貝。
【重量】。
，刀片：2.0 千克（17-，23）。
，標准：5.5 千克（23）。
【顏色】 鈦基色。
【車檢】車檢支持/政府認證
【尾氣排放測試結果證書】 -。
【注射】庫存情況
【發動機規格】 庫存情況
【換油】 0
【更換機油過濾器】 0
【中心站】 -。
r’s gear
WYVERN CLASSIC 鈦合金 雙出排氣管 CB1100 RS / EX (17-21)
排氣管形式：雙出尾段
尾段消音器：鈦合金 & 拋光處理
重量：7.3 kg（原廠：15.5 kg）
【規格】
・最大馬力：95.6 ps（原廠：85.5 ps）
・最大扭力：9.6 kg-m（原廠：9.0 kg-m）
・ JMCA認證產品
・政府認證產品
【維護資料】
・換油：Ｏ（不影響更換）
・機油濾清器更換：Ｏ（不影響更換）
・中柱：Ｏ（可以安裝）
MORIWAKI
【2024噪音合格】MEGAPHONE 雙出全段排氣管 CB1100 (19-21) 等車款
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音上限值。
※請注意，若您的愛車為2015/1/1之前出廠，則原地噪音檢驗標準，為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB，此商品有可能超標。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【材質】鈦合金
機油更換：〇
機油濾芯更換：〇
可否使用中駐：×
政府認證排氣管(車檢對應)
YOSHIMURA ASIA
R-77S 全段排氣管 GSX-R / S150 (17-)
系列：R-77S
形式：全段排氣管
材質：不鏽鋼/鈦合金/魔術金屬/鈦藍色/緞面不鏽鋼
重量：3.0kg/2.8kg/3.0kg/2.8kg
認證：TIS
噪音測定 (dB / rpm)：94dB/5250rpm
MORIWAKI
NEO CLASSIC 尾段排氣管 CB300R (18-)
【材質】
中段：不鏽鋼
尾段：不鏽鋼
【規格】
日本政府認證的排氣管（日本車輛檢驗標準）
洩油螺絲：不可直接拆卸
機油濾心：不可直接拆卸
中柱：不可使用（安裝位置會干涉）
YOSHIMURA
R-77S CYCLONE 尾段排氣管 NINJA250 / 400 (18-21) 等車款
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
【材質】
●管身主材質：本商品有不鏽鋼、魔術金屬、燒色鈦合金等三種材質可供選購。
●排氣管尾蓋：碳纖維
自動車廢氣測試結果證書(Gas Report)：無
機油更換：O
機油濾芯更換：O
中駐：X
■關聯性推薦商品
YOSHIMURA 排氣管支架 (U200BG147100)
YOSHIMURA 碳纖維防燙蓋 TYPE 2 (161-000-A620)
購買排氣管墊片
■日本政府認證排氣管
JMCA認證車型：Ninja400
【Ninja400】
・車輛型式：2BL-EX400G
・引擎型式：EX400GE
・接近排氣噪音：93dB／5000rpm
・加速行駛噪音：80dB
【Ninja250】
・車輛型式：2BK-EX250P
・引擎型式：EX250PE
・接近排氣噪音：93dB／6250rpm
・加速行駛噪音：76dB
YOSHIMURA
CYCLONE 三角橢圓雙孔尾段排氣管 / SUZUKI GSX1300R HAYABUSA
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
能否更換機油：○
能否更換機油濾芯：○
YOSHIMURA
CYCLONE 鈦合金 全段排氣管 CB400SB / SF (14) 等車款
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
機油更換：可
機油濾芯更換：可
可以原廠選配中柱同時安裝
附有排氣管墊片
YOSHIMURA
TRI-OVAL 全段排氣管 ADDRESS V125 / G (05-07)
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
更換機油:○更換機油濾清器:○
中心支架:○
。排氣墊
Webike Garage
TYPE-A 排氣管防燙蓋(含防刮膠條組)
〔內容物〕
防燙蓋本體x1、固定用束環x2、防刮膠條2組
〔規格、尺寸〕
防燙蓋本體：SUS304不鏽鋼材質(銀色) / 長185mm，寬66mm
固定用束環：適用各種直徑40~55mm之排氣管
OVER Racing
TT-FORMULA 全鈦合金 全段排氣管 MONKEY50
YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 MSX125 (二代 / 16-19)
系列：GP-MAGNUM
形式：全段排氣管
材質：不鏽鋼/緞面處理不鏽鋼/鈦合金/鈦藍色/魔術金屬
重量：2.5kg/2.5kg/2.3kg/2.3kg/2.1kg
認證：TIS
噪音測定 (dB / rpm)：92dB/3,500 rpm
QD EXHAUST
POWER GUN Slip-on排氣管尾段
.功率增加+1.1hp
.homologation euro4
.30個月保修期
TOCE
T-Slash 全段排氣管
所有必要的安裝硬件
.芯軸彎曲的緞面不銹鋼中管（可選擇黑色）
.br />
toce T-slash雙罐設計
由高溫黑色粉末噴塗鋁材制成
可拆卸的不銹鋼擋板。
整機重量為5.1磅(10.7磅起)
Toce的獨特標志。
MORIWAKI
NEO CLASSIC 尾段排氣管 REBEL500 (19-) 等車款
【材質】
中段：不鏽鋼
尾段：不鏽鋼
【排氣音量】
怠速噪音：91dB
加速噪音：79dB
【供油設定】 原廠配置
【引擎規格】 原廠配置
【洩油螺絲】 可直接拆卸
【機油濾心】 可直接拆卸
【中柱】 不可使用（安裝位置會干涉）
