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適用車型
【要點】
■標准規格
材質：全鋁陶瓷電鍍(缸)
缸體表面：未噴漆
缸徑：63mm
沖程：57.9mm(正常)
活塞：標准
高辛烷值汽油規格
壓縮比。:標准活塞11.0:1
【套裝內容】
【套裝內容】
階梯式內徑提升套件
fi-con2 (噴射控制器)
.火花塞
.大節氣門體套件（適用於原缸蓋）。
材質：全鋁陶瓷電鍍(缸)
缸體表面：未噴漆
缸徑：63mm
沖程：57.9mm(正常)
活塞：標准
高辛烷值汽油規格
壓縮比。:標准活塞11.0:1
【套裝內容】
【套裝內容】
階梯式內徑提升套件
fi-con2 (噴射控制器)
.火花塞
.大節氣門體套件（適用於原缸蓋）。
【商品描述】
新的 "s-stage n-15 "通過重新設計零件配置，以合理的價格更方便地享受發動機定制。
新的's stage n-15'現在以合理的價格推出。
Hyper s-stage n-15 Bore Up Kit 181cc
S-stage Bore Up Kit 181cc (with sports camshaft (n-15)) with fi-con 2 (injection controller) `Big Throttle Body Kit`spark plugs included.它的性價比很高。
Stage Bore Up Kit是一套完整的套裝，其中包含了提升套裝性能的項目。
階梯式缸徑提升套件181cc
該套件可以讓您通過更換氣缸和活塞，將排量從124cc改為181cc。
通過同時安裝FI-CON2（噴射控制器），可以實現不同於標准的全扭矩輸出特性。
缸體采用全鋁陶瓷Mexilinder，耐用、氣密、散熱性能好。<汽缸上設有通往油冷卻器的出油口。
可將m5傳感器安裝在油塞螺栓上，用`sp竹川公司生產的帶溫度傳感器套裝的小型液晶溫度計測量氣缸溫度。
套件中包含的活塞設計用於普通汽油，並與 "環保 "兼容。
新的's stage n-15'現在以合理的價格推出。
Hyper s-stage n-15 Bore Up Kit 181cc
S-stage Bore Up Kit 181cc (with sports camshaft (n-15)) with fi-con 2 (injection controller) `Big Throttle Body Kit`spark plugs included.它的性價比很高。
Stage Bore Up Kit是一套完整的套裝，其中包含了提升套裝性能的項目。
階梯式缸徑提升套件181cc
該套件可以讓您通過更換氣缸和活塞，將排量從124cc改為181cc。
通過同時安裝FI-CON2（噴射控制器），可以實現不同於標准的全扭矩輸出特性。
缸體采用全鋁陶瓷Mexilinder，耐用、氣密、散熱性能好。<汽缸上設有通往油冷卻器的出油口。
可將m5傳感器安裝在油塞螺栓上，用`sp竹川公司生產的帶溫度傳感器套裝的小型液晶溫度計測量氣缸溫度。
套件中包含的活塞設計用於普通汽油，並與 "環保 "兼容。
eco 可以通過將壓縮比調整為 10.5:1 來降低燃料成本，從而允許使用普通汽油。
運動型凸輪軸(n-15)采用減壓規格
通過優化外形，最大限度地發揮原廠缸蓋的性能，提高輸出性能。
凸輪軸(n-15)沒有自動減壓機構，所以安裝後會是 "無減壓 "規格。
fi-con type-e (注塑控制器)
fi-con是由sp Takekawa開發的專有注塑控制器，它允許您通過切換主機上的旋轉開關輕松更改設置，而無需使用PC進行麻煩的數據輸入。
sp三維修正圖是根據竹川的定制部件設置的，可以根據您的車輛規格進行調整。
另外，內置的修正圖整體比較暗。通過機身上的旋轉開關，具有微調功能。
Hyper s-stage n-15 Bore Up Kit 181cc
S-stage Bore Up Kit 181cc (with sports camshaft (n-15)) and fi-con 2 (injection controller) `spark plugs are included in the kit.
傳統零件編號：01-05-0437。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
由於排量在125cc以上，所以一般的公共道路上是不能用輕便摩托車登記跑的。這只是一個封閉的課程。
※ 所附運動型凸輪軸（n-15）為無減壓規格。
※ 安裝連接管時，需要將普通空氣凈化器箱安裝孔的直徑加大。
※ 套件中包含的fi-con 2是針對Grom(JC61-1000001-1299999)的。
*Grom (JC61-1300001-/JC75-1000001-).不能用於msx125.msx125sf。
※ fi-con2是專門針對配備大油門體的車輛。普通油門體車不能使用）。可能會造成故障或失靈。
※ 請勿同時安裝外置點火裝置，否則可能會因點火電壓升高而導致輻射噪音增加，造成故障或產品失效。
由於排量在125cc以上，所以一般的公共道路上是不能用輕便摩托車登記跑的。這只是一個封閉的課程。
※ 所附運動型凸輪軸（n-15）為無減壓規格。
※ 安裝連接管時，需要將普通空氣凈化器箱安裝孔的直徑加大。
※ 套件中包含的fi-con 2是針對Grom(JC61-1000001-1299999)的。
*Grom (JC61-1300001-/JC75-1000001-).不能用於msx125.msx125sf。
※ fi-con2是專門針對配備大油門體的車輛。普通油門體車不能使用）。可能會造成故障或失靈。
※ 請勿同時安裝外置點火裝置，否則可能會因點火電壓升高而導致輻射噪音增加，造成故障或產品失效。
[要點]
■スタンダード仕様
素材：オールアルミ製セラミックメッキ(シリンダー)
シリンダー表面：無塗装
ボア径：63mm
ストローク：57.9mm(ノーマル)
ピストン：ハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダード
圧縮比：スタンダードピストン 11.0：1
【セット内容】
・Sステージボアアップキット
・FIコン2(インジェクションコントローラー)
・スパークプラグ
・ビッグスロットルボディーキット(ノーマルシリンダーヘッド用)
素材：オールアルミ製セラミックメッキ(シリンダー)
シリンダー表面：無塗装
ボア径：63mm
ストローク：57.9mm(ノーマル)
ピストン：ハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダード
圧縮比：スタンダードピストン 11.0：1
【セット内容】
・Sステージボアアップキット
・FIコン2(インジェクションコントローラー)
・スパークプラグ
・ビッグスロットルボディーキット(ノーマルシリンダーヘッド用)
[商品描述]
エンジンカスタムをより手軽にお楽しみ頂ける様、部品構成を見直すことで、リーズナブルな価格を実現した“SステージN-15”新登場！！
ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。
ハイパーSステージN-15ボアアップキット181cc
Sステージボアアップキット181cc(スポーツカムシャフト(N-15)付き)にFIコン2(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属したお買い得キットです。
Sステージボアアップキットの性能を引き出すアイテムが付属したオールインワンパッケージです。
Sステージボアアップキット181cc
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
シリンダー本体にオイルクーラーへのオイル取出し口を装備しております。
オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能で、SP武川製コンパクトLCDサーモメーター温度センサー付きセットを使用し、シリンダー温度を測定する事が出来ます。
キット付属のピストンはレギュラーガソリン対応の“eco”仕様になります。
ecoは圧縮比を10.5：1に調整し、レギュラーガソリンの使用を可能としている為、燃料コストを減らすことが出来ます。
スポーツカムシャフト(N-15)デコンプレス仕様
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
カムシャフト(N-15)には、オートデコンプレッションの取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るSP武川独自開発のインジェクションコントローラーです。
SP武川製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。
又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。
FIコン2には専用ハーネスCOMP.が付属しており、最小限の配線加工で取付け可能です。
ハイパーSステージN-15ボアアップキット181cc
Sステージボアアップキット181cc(スポーツカムシャフト(N-15)付き)にFIコン2(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属したお買い得キットです。
従来品番：01-05-0437
ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。
ハイパーSステージN-15ボアアップキット181cc
Sステージボアアップキット181cc(スポーツカムシャフト(N-15)付き)にFIコン2(インジェクションコントローラー)、ビッグスロットルボディーキット、スパークプラグが付属したお買い得キットです。
Sステージボアアップキットの性能を引き出すアイテムが付属したオールインワンパッケージです。
Sステージボアアップキット181cc
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。
シリンダー本体にオイルクーラーへのオイル取出し口を装備しております。
オイルプラグボルト部にはM5センサーの取付けが可能で、SP武川製コンパクトLCDサーモメーター温度センサー付きセットを使用し、シリンダー温度を測定する事が出来ます。
キット付属のピストンはレギュラーガソリン対応の“eco”仕様になります。
ecoは圧縮比を10.5：1に調整し、レギュラーガソリンの使用を可能としている為、燃料コストを減らすことが出来ます。
スポーツカムシャフト(N-15)デコンプレス仕様
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
カムシャフト(N-15)には、オートデコンプレッションの取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)
パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るSP武川独自開発のインジェクションコントローラーです。
SP武川製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。
又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。
FIコン2には専用ハーネスCOMP.が付属しており、最小限の配線加工で取付け可能です。
ハイパーSステージN-15ボアアップキット181cc
Sステージボアアップキット181cc(スポーツカムシャフト(N-15)付き)にFIコン2(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属したお買い得キットです。
従来品番：01-05-0437
[注意]
※ 排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。クローズドコース専用になります。
※ 付属スポーツカムシャフト(N-15)はデコンプレッションレス仕様となります。
※ コネクティングチューブを取付ける際、ノーマルエアクリーナーボックスの取付け部穴径の拡大加工が必要になります。
※ キットに付属のFIコン2はGROM(JC61-1000001-1299999)用になります。
※ GROM (JC61-1300001-／JC75-1000001-) ・MSX125・ MSX125SFには使用できません。
※ FIコン2はビッグスロットルボディー装着車専用品です。(ノーマルスロットルボディー車はお使い頂けません。)
※ 社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。
※ 社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ 付属スポーツカムシャフト(N-15)はデコンプレッションレス仕様となります。
※ コネクティングチューブを取付ける際、ノーマルエアクリーナーボックスの取付け部穴径の拡大加工が必要になります。
※ キットに付属のFIコン2はGROM(JC61-1000001-1299999)用になります。
※ GROM (JC61-1300001-／JC75-1000001-) ・MSX125・ MSX125SFには使用できません。
※ FIコン2はビッグスロットルボディー装着車専用品です。(ノーマルスロットルボディー車はお使い頂けません。)
※ 社外品のH.I.D.キットはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。故障や動作不良の原因になります。
※ 社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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